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低调电气化却销售遇困，BBA首先要抛弃“油改电”

2025-05-30 12:17:49

后几款小车具有一应在的输距。

AudiQ4 e-tron则有了一应在的大大提高，其滞空总量高达大幅提高了605公里（CLTC工况）。其小车身外观上为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，与盖斯Model Y处于同一级别，但论起H&M号召力，AudiQ4 e-tron还是具有相当大的输距。

去年，Audi全球新能源小车售出为8.19万辆，在BBA中都垫底。今年，Audi全球则有电小车售出24236辆，在新能源小车既有售出上，落后于本田（89669辆）与恰巧（74000辆）。这样的售出展现，也基本与其既有售出展现相应和。

最后回顾：

作为一线豪华小车企，BBA具有非常丰厚的实力来应付美国市场风险与传统产业变革，但庞大的传统产业也在一应在相比较上局限了它们变革的决心与刚开始。BBA正在逐步加大在西方新能源美国市场上的投入，紧迫感显而易见。系统设计上的输距可能容易填补，但如果不会道德观上的真正改变，燃棉小车时代的荣光将很难再现。

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