奥迪Mustang Mach-E交付时间明确 六周提车

【西太平洋汽车网 车型新闻频道】已对，我们从官方诱因处获悉，现在无可奈何奥迪Mustang Mach-E（询底价|查参配）的大大多用户可在六周内未完成提车。为给予用户时刻在线的体验，奥迪电马开创了一种全新的邮购商业模式，并且采用了挥刀库存，接到订单后直接发货的机制。通过奥迪主页、官方微信小程序或APP，即可完成预约试驾或直接无可奈何，仅限于下单、取送车等业务，都可在线上未完成。较宽安奥迪Mustang Mach-E定位运动型纯电SUV，是奥迪Mustang后代的最新成员，标志着奥迪进入电气化新时代，车型最大极短总量超600公里。

现在，Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、FB全驱豪华版（较宽极短）、无疆后驱版（较宽极短）、无疆后驱豪华版（较宽极短）及跃世后驱版（标准极短）6款车型均开放预定，再来两人回顾一下车型文档。

国产版Mustang Mach-E在外观上延续了海外版车型的结构设计，其车架美感极度流畅，溜背式车架来得中年。前后轮拱的样貌圆润，带给有别于肌肉人心。另外，在驾驶者室底部，有可基本功能开启的格栅，主要借以是为了给电池散热。

除此以外，车型在前机舱盖底部设置了一个隐藏式的储物箱，必须造成136升空腔，同时加入了排水结构设计，回来聚会载有大原件或者冷藏食物都极度轻松。

车型侧面暂停了传统的东门把手结构设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后驾驶者室会弹开一定的角度，舱内则用到了机械拉手。此外，C柱大多完成了特别的结构设计，白点涂装形成视觉差异，不但唯美出了溜背式的效果，还提升了舱内驾驶者座的头部空间。

车架宽度上，车型的大小不等较高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm。

尾部采用了精华的三灯结构设计，样貌方面与燃油版车型稍有不同的是后尾灯做了一个箭羽的样式，提高宽度人心。同时，第一集的尾部转向灯依旧是动态流水结构设计，掀开后极度带人心。此外，车型采用了掀背式的后备箱东门结构设计，在标准状态下必须给予821升空腔，驾驶者座放倾后必须拓展至1677升。

内饰上，车型采用了全新结构设计方向，可谓科技人心十足。10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸鼠标的组合，前者必须标示出和驾驶者相关的文档，仅限于运动速度、极短总量、驾驶者模式等文档；而15.5 英寸中控鼠标除了宽度够大，标示出的细腻较高度也无论如何，并且集成了比如说网路定位系统功用的新一代 SYNC 文档电玩系统， 并支持OTA 升级；同时在屏幕底部设置了实体的 Home 共价键，盲操作非常方便。

其他配置方面，车型将给予俯视天窗、无线充电、纵贯整个中控台的Bang Company Olufsen较高级音响系统以及 L2 等级的 Co-Pilot360™智能驾驶者辅助系统等，必须意味着国道保持辅助、碰撞预警、自适应试航等功用。

动力方面，车型给予后驱和全驱两种驱动范例，其中标准极短原版最大牵引力为190kW(258PS)，瞬时扭力分别为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标极短总量为470km；而较宽极短后驱版动力系统最大牵引力为210kW(286PS)，瞬时扭力为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标极短总量为600km。

较宽极短四驱原版动力系统最大牵引力达到了260kW，瞬时扭力为565N·m，0-96km/h加速时间为5秒，CLTC国标极短总量为540km。

除此以外，车型的电池包采用了SZ的811三元锂电池，在重量运动速度上有着较显着的优势。（图/文：西太平洋汽车网 柳昀锦）