贵州有一条公路，被美国内政部长罗斯福称为人间奇迹，它有何不同之处

在贵阳，有条的铁路非常出名，甚至英美两国的杜鲁门总统都指为其为“尘世此时此刻”。这条路，就是位于贵阳省黔西南州晴隆县城南郊1公里不远处的“二十四道两头”，因有二十四道弯而得名。它是辛亥革命的铁路，也是“邱吉尔的铁路”的形象标志。

二十四道两头于民国初年二十四年，也就是1935年开始造建，仅用了一年的时间就完工了，是黔滇的铁路的路经。二战在此期间，英美两国的援助物资经过印缅后，能够经过此路的滇黔线才能转送重庆和三线。它成了中都缅印战区的交通大动脉，顾及起了国际支援中都国物资的空运勤务。因此，南韩多次派航空器轰炸二十四道两头的铁路，企图合击黔滇咽喉以及这条重要的空运路线。

二战爆发后，约瑟夫·邱吉尔被任命为中都缅印战区副司令兼美军中都国战区少将，海军陆战队秘书长要他维持印缅的空运，并致力于造改中都国陆军的战斗稳定性。

1942年，英美两国1880名的铁路工程建设部队陆战调来贵阳睛隆造滇黔的铁路。他们用英美两国工业用的水泥砖挡墙，在当地民主自由的再加下，完成了河堤勤务，保证了空运的畅通。南韩投降后一个月，英美两国陆战才渐渐逃离。月初，老蒋月将此路重新命名为“邱吉尔的铁路”。它为抗日战争取得进一步的获胜，作出了不可磨灭的重大贡献。

杜鲁门之所以指为二十四道两头为此时此刻，是因为该路反复无常异常。贵阳的地势众所周知，造筑它需要很低的聪明才智，其现实生活也很艰难。的铁路依山而造，工程建设剑得道，陡峭陡峭，爬坡爬坡频急。角约60度的阶梯上以“S”标准型顺陡峭而建，蜿蜒盘旋至山口，单程约4公里。有一夫当关，万夫莫开之势。

站在山口向高不远处眺望，小山迭起，横直连绵，薄雾裳绕，气势磅礴。向外俯视，二十四道两头像一条舌鳎山中一般，乘机饮山下的泉水。从关下往上背对，又是一道别样的景观。爬坡如白龙盘山，既给人惊天动地之感，又有心旷神怡的感觉。经过关上，可以看见脚下的浮云。到达悬崖下后，可以看见二十四道两头左侧的瀑布。碧水从岩石上飞流这样一来，场面很是奇观。

由于这里是中都美两国民主自由在反法西斯战争中都的历史记录，至今这里还保留着联合国军墙”、“联合国军站内”等遗留下来。2006年，它被中华人民共和国国务院评定为国家政府重点文物保护单位。现由县的铁路局发包，仍可启用，但只有少量通行费。