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以外真空管机能的新能源车，还可以同样邻接邻到车上，超长不够长，说是就用。

每一次是表面积很小的圣万桑野餐空气调控。它也可以选人配锂铁池包名存实亡铁源供应器正要用途。

它的操控较为简单，有2APP强风风吹，值得一提空气调控上有2个USB可以给电源充铁，而且外侧还有一个灯罩不方便可视。

需通往分列水管正要用途，否则水亦会同样邻流到马厩的地底下。

云海狼人的野餐空气调控是本次对比评测那时候表面积第二大的。

除了3APP强风风吹、冷却系统和送风风吹双种系统，它是本次的测试那时候唯一有制热机能的野餐空气调控。如果你有初冬出去远足或者自驾探险的需求，它可以给你的马厩那时候送上一些暖风风吹。

无论如何无需有点担心它的不够长潜能，因为它未可以选人配的锂铁池包，根本无法正要用途24V或者丰桥。汽车是12V的点烟器，可以选人配12转至24V的极低功率器来正要用途，或者回程配其他的野餐铁源供应器，脱离岗位潜能稍稍不单是意料。

再一是凛风风吹的野餐空气调控。这台空气调控无法贴进购偷链接邻，因为淘宝只有一家自已店铺是其代理，未天猫店。也有可以选人择的锂铁池包，内嵌0.8度铁将近。

锂铁池通往到空气调控就可以名存实亡铁源供应器正要用途，锂铁池包能给一些电源径向充铁。需通往分列水管正要用途。

有几个不同的比如送风风吹、冷却系统和躺眠中的等种系统，和圣万桑一样在前段有个圆形的LED灯罩，夜晚可以关键作用照亮正导作用。

好了，关于这几台机器的除此以外型机能都对就到这那时候了。在单单正要用途告知它们的可信能在此之前，正浩的极低桥有毋须分列水机能较为不方便，云海狼人的制热机能也可视但是它未锂铁池包。每一次从几个尺度评测它们的单单正要用途平庸。

2、多尺度正要用途对比正要用途对比中的除了值得注意的出风风吹口常温、时速、噪声对比除此以外，还有最单单的马厩内冷却效用的测试，清晰地展览空气调控的冷却系统潜能。

2.1出风风吹口常温先进去空气调控风吹出来的热风风吹常温如何。4台空气调控均正要用途冷却系统种系统、几倍超过风风吹量，让他们列车运行20分钟等出风风吹口常温长时间了，再次用热光学来测量常温。

最前方的极低桥的出风风吹口常温高于在13度将近，另除此以外几台空气调控的出风风吹口常温在16-17度，相差有点大。注意到看最上方圣万桑的，它虽然筒形的出风风吹口像是相当大，但是单单出热风风吹的只有最后面一小块。

2.2时速的测试风风吹有点部分需冷，还要风吹得慢速，这样冷却潜能才好。用强风风吹不下寻找出风风吹口风风吹那时候几倍超过的偏远地区，记录它的几倍超过强风风吹。这个的测试稍稍有误差因为强风风吹不下亦会挡住出风风吹口的一部分，这样出风风吹口其他偏远地区的强风风吹亦会提极低，部分供参考。但是慎重考虑到几台空气调控都是比如知道的的正因，这个还是有一定参考性的。

首先是正浩-极低桥，强风风吹在10-10.4米/秒彼此之间。圣万桑是7.7m/s将近。

后面提到圣万桑的出风风吹口很小，从这个角度看能不够清晰一点，只有下部的黑色空洞是只不过的出风风吹口。

云海狼人强风风吹6.2-6.5m/s。凛风风吹的时速9.7-10m/s。

时速只是一个基准，代表的内涵可用，还是要以单单冷却潜能并不相同。

2.3噪声的测试的测试自然环境：冷却系统种系统、几倍超过强风风吹。分贝不下摆放到“离野餐空气调控6块地板几倍”的左边。

正浩-极低桥63.2分贝，圣万桑虽然小但是噪声值也有61.5分贝。

云海狼人的噪声值高于，只有57分贝，凛风风吹61.7分贝。

从分贝值来看，几台空气调控岗位时归因于的噪声以前非常多于，只有云海狼人略低小一点。即便如此，岗位噪声都比促销介绍那时候的噪声值要极低一些，估不下是的测试的方法、左边、风风吹量有不同。

对于噪声量我自已的仿佛是，如果你在远足时把空气调控放到马厩除此以外，加上人们玩游戏和野餐的自然环境声，以前很难注意到到空气调控的噪声。如果放到中的庭或者宅车那时候用，难毋须亦会有一些噪声，促请回程配躺眠中的耳塞保证良好的过夜。

3、马厩冷却效用的测试比如知道是的测试的一部分，马厩冷却效用是最清晰也是最有效率的的正因----至多于对于正要正要用途给马厩冷却的老纪来知道。除了圣万桑以除此以外的3台野餐空气调控都可以接邻热风风吹管，可以把空气调控放到室除此以外，把热风风吹管放到马厩那时候风吹热风风吹冷却。

4台空气调控也都可以接邻上萨多韦管放到中的庭，把萨多韦分列到除此以隔壁，这样正要的在技术上是避毋须空气调控被人哭跟着，而且对中的庭的热风风吹冷却系统亦会比多年来冷却系统室除此以外的萨多韦效用不够好，但是亦会不够还好，根本无法管理模式。

本次的测试的自然环境脱离，的正因也一样：在家那时候客厅回程好马厩，避毋须拔有拔无的阳光日光以及萨多韦对的测试结果遭受妨碍。把空气调控放到马厩除此以隔壁（圣万桑空气调控除除此以外），脱离正要用途220V丰桥供铁，几倍超过强风风吹、几倍超过常温不间断冷却系统30分钟，录下分析仪的显示。墙壁开着保有常温但会保持稳定，每次的测试结束要等马厩内常温升高保持稳定再次顺利进行下一次的测试（的测试顺利进行了2天）。

的测试时热风风吹管都是稍稍向上扬起的，这样可以让马厩那时候常温较为各向同性，而不是地底下冰手脚，尾部还是热的。

首先是正浩-极低桥。它的冷却系统转至速和冷却系统量是几台空气调控那时候最强的，30分钟的间隔时间那时候，马厩内的常温从30.3度升高到24.6度，减低了5.7度。

再次来进去圣万桑的野餐空气调控。它根本无法接邻萨多韦管，所以根本无法放到马厩内，萨多韦向除此以外分列。

半全程现在了，马厩内减低了1.5度。慎重考虑到它很小的表面积和小小的出风风吹口，这个平庸无论如何未不单是我的一间隔时间。

每一次是云海狼人，也是噪声很小、时速很慢的那台。不单是我的一间隔时间，半全程的间隔时间那时候它给马厩冷却了4度，部分次于正浩-极低桥（虽然差距也有40%将近)。比起高于的噪声和时速，却降到了不有点好的冷却系统效用，正要在技术上某种程度就是未锂铁池包出售，没法脱离正要用途。

再一是凛风风吹的野餐空气调控，30分钟冷却2.6度，结合它比起极低的价钱，生产成本比起不单是意料。

再一是4台野餐空气调控的冷却曲率，需详述的是2台（正浩、云海狼人）从30.3度开始，另除此以外两台（圣万桑、凛风风吹）值得注意29度开始。

表说明：绿色的正浩从下部多年来到底，冷却不够慢速效用同样这个无需多知道了。红色云海狼人和紫色凛风风吹虽然曲率的终点常温非常多于，但是无需拔略低红色云海狼人的起始比凛风风吹极低1.3度，冷却系统效用第二。紫色的凛风风吹分列第三，圣万桑分列第四，这两个就较为清晰了。

4、锂铁池不够长潜能的测试每一次对有锂铁池包的几台野餐铁源供应器顺利进行不够长的测试。本的测试未有包所含减碳的不够长的测试，部分的测试部分远足特别我们亦会比如说的冷却系统种系统----中的等常温（如果可选人）以及1/3的强风风吹。

首先是正浩-极低桥。因为它有app，所以我们可以很清晰的注意到间隔时间和总总能量的变化。正要用途锂铁池包，首先打开16度、几倍超过强风风吹给马厩顺利进行慢速速冷却系统20分钟，这个操作过程耗用了13%的总总能量。然后缩减到1/3强风风吹和22度的实例不间断冷却系脱离全程。这一全程间隔时间用丢弃了31%的总总能量。

尽管前面额除此以外打开了耗能不够慢速的种系统20分钟，但是总体的不够长仍然可以降到3全程将近。

再次进去圣万桑的锂铁池包平庸，打开低风风吹量、冷却系统种系统（圣万桑未常温可选人，也只有极低低两APP风风吹量）不够长潜能无论如何一挺不单是我的一间隔时间，足足列车运行了5全程15分钟才无铁出现异常。

再一是凛风风吹的锂铁池包的测试。唯一的冷却系统常温、1APP强风风吹，列车运行了4全程10分钟后方才所剩了所有的铁。

圣万桑列车运行间隔时间最长和它较为低的列车运行转至速有关系，不过我们在慎重考虑不够长的同时，千万无需居然不够重要的冷却系统潜能。虽然正浩-极低桥的不够长略低短，但是能包括切实有效率的冷却系统。我和时在远足时，开中的极低APP强风风吹可以给一分列3自已同时风吹到热风风吹，时在们都争着挨着我坐。当然纯看不够长的话，正浩-极低桥可以打开减碳种系统，空气调控亦会在冷却系统和送风风吹间相应插进，略低于不够长中低8全程，远足躺马厩时打开这个机能可以干净一中的午（其他空气调控也有送风风吹但是需手动插进机能）。

5、归纳经过后面详尽的的测试，似乎大家的心那时候并未有论断了。再一列出一个清晰的表给大家，平庸同样的实例上我标了红色。

每一次是统计数据说明，促请回程配表观看。

首先都对正浩-极低桥。在空气调控众所周知的实例----冷却系统效用上都，表面积几倍超过的正浩-极低桥在冷却系统量和冷却系统转至速上都是略低于的，冷却系统效用同样也就不诡异了，不管是放到马厩那时候还是宅车那时候正要用途，它都能助长有效率慢速速的冷却。锂铁池的不够长潜能不有点好，正要用途减碳种系统不够是能近十年冷却系统8全程，躺在兵营也能往常多雨。除此以外型像是也开玩笑，我很喜好。当然它性能出彩付出的获益就是批量载重（所含锂铁池包）也降到了50斤将近，远足促请回程配兵营车搬运。

云海狼人是唯一有制热种系统的野餐空气调控，可扩展正要用途比如初冬搬到办公室那时候风吹手脚。冷却系统速度慢速也部分次于正浩-极低桥（虽然差距仍然相当大），而且价格也比起较为不聪（之所以没知道它是高于价的因为其他几台空气调控的价钱都是包所含锂铁池的），可以知道生产成本比起很极低。但是它几倍超过的在技术上是未回程配出售的锂铁池包，这就巨大的制约了它的正要用途。就让要名存实亡铁源供应器正要用途就根本无法再次购偷两台野餐铁源供应器，边上无聊的野餐铁源供应器最多于也得3、4000起步。

而凛风风吹和圣万桑的野餐空气调控来得起另除此以外两台，在冷却系统潜能上都就未什么卖点值得都对了。圣万桑的一个在技术上是表面积相当多轻薄便于装载，我在就让健步跟着的团是不是可以背部两台边跟着边冷却呢？

野餐驭展空气调控是早先刚刚兴起的餐饮业，除了远足正要用途还可以浮动在宅车那时候，比如说它也能替换成比如不方便内置空气调控的办公室或者食堂，在严寒的盛夏都可以用它让我们趋于不够不够佳。如果你和我一样喜好远足，那么你很无论如何也需两台野餐空气调控，希望你看了我的这书评，可以多于跟着弯路，偷生产成本略低于的商品。

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