日产品牌再加拖累 日产中国上半年销量下滑22.7%

在经济上观察网 记者 王帅国 7月6日，马自达华南地区宣布，受全企业集成电路等部件短缺影响，马自达小汽车华南地区区含商用车和轻型商用车两大出版事业造山运动在内的2022年1-6月下载量为546，020辆，去年同期上升22.7%。这是马自达华南地区近年来争得的最差总成绩。此前，如受到首轮霍乱冲击的2020年月底，马自达华南地区的下载量降幅为17%。

马自达华南地区在华成资公司融为一体为DF小汽车成资（下援引“DF极少”），其总部位处武汉，该公司是马自达华南地区商用车业务的主力军。1-6月，DF小汽车成资全资商用车出版事业造山运动（包含马自达、启辰和英菲尼迪护肤品）累计下载量为448，806辆。其中，马自达护肤品车种累计下载量为400，020辆，去年同期下载量有约50万辆；启辰护肤品车种累计下载量为44，685辆，去年同期上升31.0%。

从以上数据可以看成，启辰护肤品在回归马自达体系后，将要成为马自达华南地区新的上升极。相比之下，马自达护肤品显示成了一些疲态，即使在一系列消费者诱发措施紧接著成台的6月底依然如此。

6月，马自达华南地区下载量整体上在恢复。上旬，马自达小汽车华南地区区下载量为 109，051辆，环比上升58.4%，去年同期微降4.8%。DF极少全资商用车出版事业造山运动下载量为91，867辆，环比上升64.6%，去年同期上升0.6%。其中，马自达护肤品车种下载量为81，166辆，去年同期上升3.59%；启辰护肤品车种下载量为10，046辆，去年同期上升71.0%；英菲尼迪护肤品车种下载量为655辆，环比上升48.9%。

轻型商用车出版事业造山运动（都有DF小汽车股份成资和郑州马自达）下载量为17，184辆，环比上升33%，去年同期上升26.1%。与商用车不同，商用车美国市场与在经济上建设活动彼此之间无关。在2020年至2021年月底，由于受到国内大规模新水电的拉动，商用车下载量直至处于猛增状态。但自2021年下半年以来，由于各地霍乱防控形势越来越岌岌可危，商用车美国市场又受到了更大的冲击，直到目前仍表现疲软。

今年月底，DF极少考虑剥离之外商用车业务。5月30日，DF极少全资商用车业务运营融为一体之一DF小汽车股份成资（下援引“DF小汽车”）发布公告援引，DF小汽车跨国企业将以5.60元/股共33.488亿元的市价入股公司控股股份DF极少持有的DF小汽车29.90%股份。之后DF小汽车跨国企业将继续以5.60元/股要约收购DF小汽车25.10%股份，以争得对纳斯达克公司的控制权。

在“甩开”之外商用车存款的同时，马自达华南地区也在加快电动解构进程。马自达小汽车公司高级副总裁、马自达华南地区管理委员会主席、DF极少总裁山崎庄平表示，随着马自达e-POWER轩逸和启辰D60EV车种的转换成，公司正加速电驱解构的转换成。“再一纳斯达克的马自达全新稀电动更以SUV车种——马自达Ariya将进一步推进马自达小汽车在华南地区美国市场的电驱解构发展进程。”

数据显示，1-6月，DF极少新能源小汽车累计零售商8，890辆，去年同期上升48%。从全企业来看，这一下载量数字并不算高。马自达即已在2010年就在华南地区推进车种发展，但至今总成绩并不即使如此。

全新的Ariya车种推成，成为马自达重回稀电美国市场的开端。马自达Ariya的直接竞争对手都有大众所ID.4，日产bZ4x、日产e：N等成资护肤品稀车种。与这些商品相比，马自达Ariya不论在纳斯达克节奏上还是美国市场热度上，都显得慢人一拍。

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