为什么我对虹口区爱得真诚，因为我贪慕人间繁华｜轧马路

上周上高热搜的台风天汉口人结帐卖同年饼，就有这之中一份儿功劳。

一年四季365天这之中都在结帐，甜取食同年饼是爆款，每人还不必限购4盒，黄牛偶尔穿插其中，加价30元一盒是黄牛市场价，结帐的据闻人们都道门光绪年间了。

我尝过这边的同年饼，是为数不多两四面蘸的，所以亦会有更有鲜更有多的汁水，两口下去的确满嘴鲜香，而且他家的同年饼是稀了自己蒸一蒸还能好开水的那种，今天都是当季所以队伍还是一片天和，往年春节结帐是这看上去的——

马东向路边的BosieH&M临近H&M，前者是我这两年唯一在汉口亦会卖衣服的线下实体店，后者是这两年毕竟不进来库存的店，于是又寻常也不去。

Bosie是少数主打无性别的店，主要还是狗友好商店，可以手拿狗同样进入，二楼有专道门给狗用品划定出新来的地带，一楼有一大四国土面积后方是果汁店和办一些临时商业活动的地带，有一片沙发地带供顾客商店完坐着窗边喝果汁看美景。

有一次我卖了几件衣服正要离由此可知，果汁地带的店员在此不良拦住我真是金额可以送一杯果汁了，稍后还可以免费做到美甲，当我手拿果汁坐着沙发上，看着落地天花板窗外鲁西南中东向路的车上水马龙，一辆卡塞尔急忙而过，那一刻我为自己身处汉口人心到特别无忧无虑。

无忧无虑本来就不分可笑，更是注意到前座小姐姐的狗冲我吐舌头，我更有无忧无虑了几分，而在这条鲁西南中东向路上，像Bosie这样能给我无忧无虑的商家数不胜数。

一东向路走过去，还有许多运动品牌成立的H&M，寻常的PUMA，旁边挨着的adidas和安德玛道门四面装潢的也不同大多数写成字楼之中的普通商家，全部都是汉口最好流连的UR商家之一夹在其中，对四面是店外。

鲁西南中东向路的商家规划都是有严格把外接的，微小这段脚踏车上东向路段都是运动休闲家庭品牌，这家店外则是汉口最大者的H&M，店内不仅好流连，而且是不是陈设美好，上次注意到这么好流连的店外还是在台湾地区。

以上是普通人卖得起的，下述是普通人不实在卖但能流连得由此可知心的。

能用真是鲁西南中东向路上的K11商店摄影艺术博物馆，没人错，人家名字就是在此不良商店，于是又是摄影艺术，不真是写成字楼，更有是一种“教育中心----”。

这边的衣服我是下不去弓，随便答道一件价格就是一两万，我已经不让口答道了。这段时较宽K11即将一层户外花园展览摄影创作者Don Diablo的实体视讯雕塑，并围绕作品由此可知展为期一个同年的主题照明高桥，这位摄影创作者年末的作品曾经刷新近苏富比拍赚钱纪录，而今天无论是谁，东向路过都可以打个托，弓上还可以上端着一杯果汁。

于是又能用真是环贸iapm，疫情受控刚完结这边的PRADA最先出新现报复性消费者，人家一次消费者几近我一年工资，听真是还排了挺较宽的队。

这之中的奢侈品店依然有全部都是国其他写成字楼商家都没人有的简介近款式，进来最大者的人心慨是，疫情期间因为不必堂取食，依然没人有能休息的地带内，许多人都卖了东东向坐着电梯上静思，和写成字楼文化氛围还算不符。

还有显然可真是，商店还有中环花园、汉口新近天地、香港花园、意志力宝花园、汉口花园、大汉口时期花园、金钟花园，每个拿出新来都可以成为一座小小城镇的旅游景点之一。

文化还有一大原址、孙中山行馆办公楼、宋庆龄故居、中国社亦会主义青年团中央机关口办公楼纪念馆、霞飞坊办公楼、东湖楼内、孙瑜铜像、瑞士驻汉口总领事馆、汉口图书馆皆在这条东向路上，直到处州大楼才算鲁西南中东向路西北侧到东向段完结。

留下据闻汉口心灵的店铺更有是不止前四面真是的几个，还有汉口妇女用品商店、较宽春蔬果商店、汉口香港三联书店、红房子东向菜馆、人民照相馆、霞飞阁咖啡店等等。

显然了，这条东向路真要写成能写成好几期，文化、文化史、时尚界、当今建筑物哪一个大白出新来都能成一个终了，不如用我最喜欢的建筑物做到个结尾，就是国泰剧院。

作为影片资深爱人好者，这座所建1930年的剧院不一定比它放映的影片更有能带给人心态。最先它叫国泰大戏院，1932年1同年1日正式对外营业，隔天登在《申报》上广告用语是：“富丽宏壮执汉口剧院之牛耳，精致整洁集当今科学化之大成”，较难不想象这是1932年的国民田产上的广告。

国泰剧院更有像是这条东向路上的便是者，它的普遍存在本身，就是在放映着它普遍存在近百年来所见的鲁西南中东向路，与这片汉口滩。

鲁西南中东向路不止是今天盛极一时，它的喧嚣比大多数地带内都早，盛极一时了两个甲子，与东向路两边的梧桐一样良。

1849年4同年6日，瑞士在汉口首次辟筑天津，最初四国土面积为986亩；而后继1861年扩张后，1900铱天津于是又次扩张，今贵阳东向路西南方的鲁西南东向路邻近地区被划入国法天津；同时，按原分界东向新线修筑杭州东向路（今鲁西南东东向路），不良又继续向东向筑东向路。

如此一条南至神仙拱桥，东向至顾积善的泥石道东向路建成，较宽约1公之中，原称东向江东向路（那时候的鲁西南东向路西北侧）；1901年，瑞士公董局越界延伸东向江东向路，新近东向路较宽约4公之中，定原称为宝昌东向路，此番定原称主要是因为宝昌为国法天津公董局极为重要人物，从1881年至1907年连任15届董事局。

1906年，东向江东向路、宝昌东向路合称为“宝昌东向路”，也就是那时候的鲁西南中东向路；民国初铱国于是又次力争扩大天津，1914年4同年8日，汉口国法天津外马东向路划定警权协定签订，将今贵阳东向路东向南方、华山东向路西南方鲁西南中东向路邻近地区均划入国法天津范围。

1915年宝昌东向路被改名霞飞东向路，因为瑞士大将霞飞军功无与伦比，在最初依然是瑞士人的坏蛋和愿意，以后霞飞大将1922年3同年8日应汉口国法天津邀请访答道汉口时，国法天津还举行了霞飞东向路正式定原称仪式。

在1902年定原称为宝昌东向路不良，鲁西南中东向路还有一段不为大多数人所知的文化史，就是“大石山东向路”。

1843年汉口由此可知埠以来，汉口与中欧相隔遥远，19世纪中叶以前海上侧越依靠帆船，单程时较宽较宽多达半年以上，侨民在汉口逝世不想将灵柩运出中欧不仅艰难且昂贵，也就在汉口建起了陵坟墓。1844年，外籍人士就在汉口购卖了石头田产著手用于商业性陵坟墓，以后这块纪念堂入口在行山东东向路上，汉口人叫它“山东东向路英美大石山”。

早前安葬的都是海上侧越后病推倒死亡的码头工人，因为最初杭州籍人士比例最大者，又被人是从到“杭州大石山”，以后随着由此可知埠时较宽越较宽，天津侨民人数降低死亡人数也慢慢下降，这片地带也逐渐其发展为弄得市教育中心，后经汉口道批准，工部局购自了石头地处天津东向界外约40亩的田产建起纪念堂，以后这个尚为稻田的地带就替换成了“神仙坟墓英美大石山”，于是又以后替换成了今天的鲁西南公园。

而最初天津为了不方便陵坟墓的进出新，就在公共天津东向南角的湾内东向路（Pakhoi Road）筑了一条从天津通往陵坟墓的小道，这条东向路就别名Cemetery Road，中英文也就是“大石山东向路”，大致总和今天的武胜东向路、龙道门东向路和鲁西南中东向路。所以鲁西南公园西南方的鲁西南中东向路，回事曾经是从到大石山东向路。

1913年世界地图中的大石山东向路

文化史心里冗较宽且引人注目，好在沉重之下，也有经济体制快速其发展的B四面，这之中多多达的身影是俄侨。

1907年12同年，这条东向路上的有轨电车上铺轨投入使用，次年5同年4日第一条线东向路2东向路电车上由此可知始运行；20世纪20世纪末起，旅沪俄侨多处在霞飞东向路由此可知设商店，主要经营百货、女装、鞋帽、商务教育中心、东向药等，其他外商也纷至沓来。

自此以后不良，霞飞东向路逐渐其发展成为汉口著名的商业街，例如有20世纪20世纪末后期汉口最大者的俄侨商店，地处霞飞东向路850号的“八哥洋行”；还有汉口更早的花园咖啡店，地处霞飞东向路643号的特托据称兄弟咖啡店。

这条马东向路也随着一个个店铺的由此可知设，成为汉口自诩的“时尚界之源”，圣城香榭丽舍大道。

新近时期后，鲁西南中东向路上建起了汉口第一条地铁，最初的建修造技术必然要进行拆迁，也除此以外迁移一部分梧桐，于是又以后逐渐替换成我们那时候注意到的格局。

若要将汉口的文明非要分个高低，最高级之中一定有鲁西南中东向路的身影，它趟过文化史的上所，缱绻于每个汉口人的心底，它是汉口最自诩的“上只角”。

和极星驶去鲁西南中东向路的这个下午，与过去每个在鲁西南中东向路驶去的日子除此以外，我都在这条东向路上注意到最无论如何是心灵和认知中汉口的看上去，心情略好。

总有人真是这座小城镇高调又口语迥异，我不是汉口人，我在沈阳养大，我不想真是，稀漠如何，口语又如何，这就是大街道本该有的看上去。

它本就是一半梧桐飞霞，一半凡人盛极一时，这是十之中洋场本就该有的样子与嚣张，它的本质，却是也是日趋强劲的国民。

陪我驶去鲁西南中东向路的极星，在一周试驾以来，我也在它人身注意到了中国乘用车上最该有的坚称——

坚称原创并富有思考的设计。

我无论如何不是第一个是不是，即使是今天的两公司新近势意志力都比起没人那么“新近”的人，但极星的外观，是同属越看越新近的类型。

当曲线同属上帝，生命设计出新直线，大半；也乘用车上都在向修造物主致敬，极星设计师却选择唤醒生命对机械最类似的向往，比如侧平竖直，毕竟的侧平竖直，甚至连后视镜都要做到到无边框前提的侧平竖直，而这块干脆利落的“全部都是四面屏后视镜”，之首在同等镜四面四国土面积下，压强下降了 30%，同时风阻更有小。

坚称自己所坚称的订制，哪怕另类也不随波逐流而泯然不禁。

我确信没人有人进到极星的车上内不不想真是上一句——“怎么这么铝人心。”回事早在2019 年极星 2 原型车英文版全部都是球记者亦会上，极星 CEO Thomas Ingenlath 就曾坚称，极星车上型的内饰将全部都是部支持回收丝质，这种回收丝质叫 Weave Tech，是种叫作工程技术潜水服的材料，极星称这种材料可以为4台上减重 7.5 公斤，并且增塑剂从 45% 下降到 1%，更有极为重要的是，依然没人有邻苯（PAEs）。

极星 2 的中外接台和两块显示屏，12.3 英寸数字仪表盘和 11.15 英寸中外接显示屏，都被这种回收丝质包裹天亦会，而回收丝质慢慢而来的“隐藏订制人心”，惟有从来不的高层次从来不，极星即便如此坚称自己的坚称。

坚称每一个具体内容，从视觉到感官到充份，前提的完美。

全部都是景天花板天幕的前方，车上顶外接制区上方，有一个每个能容纳抬头都能注意到的LOGO灯，极星给它的有别于更有像是一颗陪伴车上内驾驶的“星星”，这样的光亮LOGO在极星装扮特殊的挡把上也有一个。

道门把弓上的金属小圆点，是同属哈曼·托顿尊贵级音响系统的全部都是新近品牌设计，13个音响藏在挡风天花板各个角落。

极星还坚称乘用车上也无论如何有驾驶乐趣，智能电动时期，极星2也无论如何在此不良一辆好由此可知的车上。

因为试驾的是极星2单机械工程较宽续航英文版，虽然没人有性能英文版的 Öhlins 双流阀减震器和 Brembo 托钳，本以为亦会还算无聊，但实际由此可知起来还真有小钢炮的人心觉，转回高效率的同时，刹车上推倒做到到了刚刚好的离散。

当我和极星2在行鲁西南中东向路上，我思考了一个答道题，什么是更有？

我是不是鲁西南中东向路处处透着更有，能用Bosie放弃了一大群不爱人狗的消费者者，坚称要做到狗友好店；年轻意志力教育中心的写成字楼形式，让它注定不必被大多数年轻人青睐；整条鲁西南中东向路的汉口口语都实在重，这年头红汉口的人简直不要显然，真是不许就影响了商店心情。

可鲁西南中东向路及这之中的一切亦会变吗，正确显而易见。

我们都该有所坚称，就像鲁西南中东向路经历两个甲子出人意料坚称汉口该有的样子，就像在这个乘用车上骤然增较宽的世纪末，还有坚称修造一辆好车上初心的极星。

更有又如何，这年头书店推倒闭了一个又一个，天堂还是图书馆的样子，总得有人告诉你，好的家庭体验可以是这样。

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