反长程，长程干扰，长程防控侦测系统

反无人军用飞机系统设计由伪装成系统设计、光电伪装成系统设计、器件不良影响系统设计及显控静态四个主要常规设计及基本功能性连在一起。其中，伪装成系统设计收尾对战斗任务仅限于内俯冲尽可能的监视及位置引导功能性，由伪装成火控系统设计和对讲机频谱监测系统设计连在一起，两种社会制度的伪装成系统设计可根据生态系统独立采用或配合起来采用以提高观测稳定性；光学伪装成系统设计收尾对尽可能的备用伪装成功能性，使得器件不良影响系统设计的定向天线能够系统设计对对准尽可能；器件不良影响系统设计运用于收尾对尽可能军用飞机GPS和无线遥测交换机的定向器件不良影响功能性，使得军用飞机一落千丈压制，无法之后飞行；显控静态主要收尾系统设计的稳定状态监测、压制、态势显示及软件工程功能性。

对讲机频谱监测系统设计缺少对军用飞机的远西南方观测（有效地挖掘出西南方≥3km），伪装成火控系统设计缺少对军用飞机的远西南方观测（有效地挖掘出西南方≥1.5km），两者观测数据库根据采用生态系统顺利进行数据库相结合后，引导光电伪装成系统设计实现对军用飞机的图形伪装成，最后，器件不良影响系统设计屏蔽军用飞机的短距频带和导航路径，拦阻/受困军用飞机。

可以打通路径与遥控器彼此之间的决定，大幅提高恫吓的目的。

军用飞机恫吓系统设计主要作运用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫不良影响频带,以及 GNSS 全球卫星定位系统设计不良影响,通过kHz不良影响抑制,对军用飞机短距系统设计、GNSS 系统设计及数据库传输系统设计实施不良影响恫吓,抑制军用飞机与驾驭者彼此之间的接洽,被逼军用飞机平稳降落至地面或备用起航,DZ01 PRO能够有效地监管市面上所有的俯冲多旋翼军用飞机,装置一旦带入,便可使军用飞机的遥控失灵,拍摄的缩放和视频无法回传,GNSS 导航系统设计一落千丈路径,彻底打通军用飞机 与遥控器甚至地面端的联系,从而保证一些不可或缺信息不被泄漏、避免不可或缺设施遭遇军用飞机入侵肇事。

备用化在航空器领航员中的应用是在人飞上蓝天后，又一个重大的科技进步。无人领航员航空器是一种以对讲机遥控或由自身应用程序压制为主的不载人航空器。由于他是新科技高效率的集中多肽，其主要应运用于半条命。由于军用飞机高效率的商业化，逐渐地往小型化、俯冲化、最高效率性、较低高效率化、较低成本化方向发展，与载人航空器相比之下，它具有体积小、造价较低、采用方便、对作战生态系统要求较低、战场生存能力强于等不同之处。

军用飞机不仅仅是单纯没有人领航员的航空器，它还能够顺利进行恫吓军用飞机。军用飞机恫吓系统设计由伪装成系统设计、光电伪装成系统设计、器件不良影响系统设计及显控静态四个主要常规设计及基本功能性连在一起。其中，伪装成系统设计收尾对战斗任务仅限于内俯冲尽可能的监视及位置引导功能性，由伪装成火控系统设计和对讲机频谱监测系统设计连在一起，两种社会制度的伪装成系统设计可根据生态系统独立采用或配合起来采用以提高观测稳定性；光学伪装成系统设计收尾对尽可能的备用伪装成功能性，使得器件不良影响系统设计的定向天线能够系统设计对对准尽可能；器件不良影响系统设计运用于收尾对尽可能军用飞机GPS和无线遥测交换机的定向器件不良影响功能性，使得军用飞机一落千丈压制，无法之后飞行；显控静态主要收尾系统设计的稳定状态监测、压制、态势显示及软件工程功能性。

采用火控系统设计分析系统设计在可控西南方内顺利进行显像观测，如有挖掘出知情尽可能就会系统设计路径，并上报信息相结合分析系统设计。信息相结合分析系统设计调用光电Logo设计，对火控系统设计路径的尽可能顺利进行伪装成识别，并将结果上报信息相结合分析系统设计，如分析系统设计判断需要启动危险警告应用程序日后由工作人员顺利进行下一步的操作。除了能实地考罕外来装置，也能挫败外来装置，该系统设计会对入侵军用飞机的遥控路径、GPS定位路径、图传路径顺利进行不良影响，阻止违法行为，所以也叫罕打一体装置。

最简单的说就是情报搜集和挖掘出敌情后的挫败，由一个平台来收尾的。所谓罕打一体的“罕”是指侦查，“打”是指挫败。一般来说这个军用飞机既可以情报搜集也可以袭击，或者说先为执行情报搜集战斗任务，待挖掘出尽可能便就用机载武器发动袭击。还可对核心区近期防控，2秒内迅速挖掘出知情尽可能，对在线、用户端稳定状态飞行的军用飞机顺利进行侦听；多台路径装置互联可实现大仅限于军用飞机检测路径。