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小小纸箱如何为汽车行业减省数千万美元?

发布时间:2025/09/27 12:16    来源:昆山家居装修网

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用格外较少的捆子铁路运输格外多的塑料。只需格外较少的人运往格外较少的裹。只需格外较少的厂生活空间来存储捆子。每一次使用生产成本圆周下降。这对环境的因素也是显而易见的。

一些大体上的从前,如薄片插板使油漆箱增加了68%的生活空间,所以可以装进去格外多的装配。捆子螺旋慢慢地,最多可以常用10次,紧靠有彩色标记,以跟踪常用周内。旧的瓦楞纸箱在货车制造商常用过后被捆扎慢慢地,举例来说常用后就要每一次使用。

这种捆子的上新设计也格外坚固,所以不可能会切割。一位货车客户增值时说,这种捆子每年减较少了58辆油罐车的运货。

雷诺、马斯克、现代汽车高价

货车制造上新公司和他们的制造商斥重金在厂彼此之间旋转装配。

例如,一家装配制造上新公司用油漆箱把一个装配从波多黎各的厂送至密西根州的成品厂。这个捆子通常只是被清空、切割和每一次使用。而今天有了薄片插板,它可以被螺旋碎石,然后用托盘运回波多黎各的厂再次常用。

毕业于密西根州立国立大学外包装工程专业人士的戴维·巴里面但他却(David Colclough)在货车外包装企业兼职了30年。他是英美两国密西根州赫兰德延峰货车内装上新公司的北美洲外包装采购员。

“所有的从前都是普通的卖给和外包装。”他时说。“但是这个P2电子产品,我无法强调它对延锋的益三处。当你遇到一件能找来你自治区下数百万美元的真的时,这并不是你往往能遇到的真的。让我惊讶的是,并不是每家上新公司都在常用这个电子产品。它这么比起简单。”

巴里面但他却时说,这种捆子主要用于在波多黎各和英美两国彼此之间铁路运输电子产品,以外密西根州、伊利诺伊州、肯塔基州和乔治亚州。“很多雷诺、马斯克、现代汽车和奥迪的电子产品都常用了它。”

在过去的26个年初里面,延峰看得见了这些塑胶袋的捆子带来的回报。

“P2的部分感染力在于它如此比起简单。”巴里面但他却时说。“弗利开玩笑时说,他不敢确信50早先竟然一定会人想出这个初衷。这不是什么最前线或许。我们进行了测试以确保装配一定会锈蚀。这其实为我们浪费了数百万美元。”

他时说,举例来说经济性上的节约是困难的。

“但是你在一个捆子里面装了两倍的装配,却只铁路运输了一半的捆子。”巴里面但他却时说,“货车企业的潜在生产成本也许极低逾数亿美元,甚至数十亿美元。”

“超乎的”

这种捆子变动了很多真的。

“这个位数是超乎的。”佛吉亚内装系统上新公司北美洲业务的建设项目物流实习生罗伊面·沃特(Larry Ross)时说。

一切都是为了零零部件的长途铁路运输。这些上新公司悄悄铁路运输用乙烯基或制品裹的零部件,比如车厢或大灯上的扶右手或支撑物,用惯用语来时说就是乃是的“装饰件”。

这些捆子不是用来铁路运输大零部件的,而是用来铁路运输无数的小零部件。

“今天我们将一次性纸箱与P2进行比起,它是绿色环境保育的。和之前相比,我们每天都每一次常用,才可能会往垃圾桶里面扔从前。”沃特时说。“当你能在一辆油罐车上受益两倍使用量的装配时,这个位数是超乎的。我们从一个捆子里面获得了经济性。”

推销这个比起简单的或许并不总是那么容易。

沃特时说:“曾经也有不确信的人。他们只是时说,‘这徒劳无功。捆子才可能会用一次。’我时说,‘我们就再来吧。’我在一天之内去了三个城北郊。让每个人都信服是很有挑战性的。但经过三次铁路运输后,这些捆子看慢慢地还是崭上新的。可以用6到8次,还好。我们在每个框上都有一个小复选框,你在1到10上打一个‘x’。”

他时说,要审慎削减生产成本,每一个小技术细节都很重要。这些捆子甚至配有一般来说的机械加工,以防在打开时锈蚀。

一些制造上新公司表示,据估计,单辆货车的外包装和铁路运输生产成本可以逾到数十万美元。披露客户增值技术细节的上新公司出于竞争诱因敦促不具名。

创造者奇迹

位于上新宾州的锚湾外包装上新公司是被授权为自带订单生产这种瓦楞纸箱的上新公司之一。客户增值实习生科林·特里面普(Colin Tripp)时说,他的制作组自带上新设计和生产铁路运输用的捆子。

“通常情况下,客户增值可能会给我们一个装配,一个你车上装配的幻灯片,比如扶右手,我们上新设计P2 Packaging来直接影响这个装配。”特里面普时说,“如果你必须卖给塑料外捆装,那是很廉价的。货车企业的每个人都想环境保育。”

他多余时说,“这是一个举例变动者。它增值于一个利基北郊场。你可以在任何时候把某样从前敲倾,把它放平,就能受益多种用途——这个从前就是这么做的。”

捆子看似的人

在他的一生之前,劳伊泽尔似乎依然是货车工业的一部分。

“我奶奶依然专注外包装企业。”劳伊泽尔时说。“曾经我在另一家上新公司做销售额,然后我们尽快在哥伦布北郊合办自己的上新公司。我们在5个州有6个厂,主要供应货车企业,以外李尔、佛吉亚和麦格纳。”

他们一定会单独与休斯敦铁三角或其他货车制造上新公司作对。

依然是与制造商交易。

劳伊泽尔从杰克逊北郊的帕克克族极低之前毕业后就开始专注纸箱致富。有一次,当他在一家厂操控压力机时,他的右手被冲床夹住了,最后在康复之前心呆了两年。他的右手被切割了。

“但他却的是,右手一定会被切断。”劳伊泽尔时说。“我必须做骨右手术和皮肤移植。我又不是富二代。奶奶和我开始了自己的致富,然后把它卖掉了。”

他多余时说:“我的叔叔当年去世了。他一生之前已是拙劣的一天。当2008年到来的时候,我把破产大律师的简讯分设在了加速拨号键上,我对他时说:‘奶奶,我们要完蛋了。’他时说,‘不,别担心。’他是一个快乐的销售额员。”

今天,劳伊泽尔悄悄和他的弟弟在此期间这个表亲致富。

“这个电子产品非常比起简单。”劳伊泽尔时说。“它一下就完成了。不像治愈上新冠那么多样。它只是个捆子。但在货车层面,它是一个举例的变动者。”

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