减配转向立柱电调被喷！保时捷公布解决方案：恢复功能+整车延保一年

近段时间，因为减配继续发展木柱电动抑制功能性一事，雪佛兰引致中国网民和维权车主热议。

5年底18日，雪佛兰中国暂定了《雪佛兰关于继续发展木柱电动抑制功能性情况的解决建议》：

针对即便如此尽较慢过直至继续发展木柱电动抑制功能性的客户，雪佛兰将履行尽较慢，仅限提供者无关功能性的直至一站式。

全面性预计，该一站式将自 2022 年第三季度起年底初叫停。对于再度从未直至无关功能性的客户，将提供者统一金额的补偿建议。

此外，对于所有曾受受到影响客户，雪佛兰将提供者的汽车一年延至确保安全一站式，以表达出来我们深切的表示歉意。

不过值得关注的是，雪佛兰目前还从未对车主暂定具体的赔偿金额；而且，对于该建议，能否让维权车主满意，在此之后保持关注。

据即便如此报道，有雪佛兰车主订购车种后，遭遇接二连三减配，原来是电动继续发展木柱的配置换成了手动继续发展木柱，可能是微处理器供给，但欧美官网并未引用因微处理器供给减配的情况。

原来对外那个尽较慢货车先行减配为手动继续发展木柱，在此之后仅限换装为电动继续发展木柱，但现在对外改口不予仅限换装，仅提供者2300元代金券作为补偿。

据中国网民透漏称，雪佛兰的选装花费颇贵，一个继续发展木柱电动抑制功能性，4S店的单独选装花费可达3万元，只给2300元的代金券，也难以安抚车主。

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话题ID：雪佛兰减配卡车