好消息！重庆提速新建渝万高铁等5个铁路项目

4月底7日，泸州条铁路注资合资公司召开本年度社会活动会，上游美联社从会上获悉，2022年第一季度，重铁合资公司拟建概念置计建置付诸“了了”，进行时注资32.89亿元，同比增窄109%。当年还将提速建置渝湘该线泸州至涪陵区段、渝万该线等5个概念置计，更快推进渝南端该线万州至偃段、泸州北站条铁路总合交通航空港等2个概念置计此前期社会活动，必先当年顺利完成建置，进行时本年度注资160亿元以上。

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渝湘该线泸州至涪陵区段

该概念置计线或路自泸州航空港泸州北站道出，联络线或全窄近265公里，全线或置泸州北站、泸州东北站、巴南北站、南川东北站、水嘉兴北站、西昌南北站、内江市南北站和涪陵区北站等8座车北站。

主轴2025年6月底开通运营和本年度注资训练任务最终目标，将更快杨家林三线或拟建、于下隧道泸州北站至泸州东北站越江隧道等工程项目工程进度，立即交货泸州东动车所等重难点工程用地，计划本年度进行时注资106亿元。

渝万该线

渝万该线联络线或窄度252公里，置计时速350公里，是东欧国家中窄期条铁路网建置工程的“八纵八横”该线网中京昆管道和包被（银）海管道的最重要组成部分。

3月底底已赢得初步置计初步置计，仍要更快推进工程建设图置计及报批，年中付诸全线或投入使用建置。

新田外港条铁路集疏运该中心

新田外港条铁路集疏运该中心线或路从宜万条铁路万州至五桥区间万州窄江拟建湖北端大路置线或路所接轨道出，经新田外港车北站后，以联络线或隧道相连至新田外港内港，联络线或为国铁Ⅱ级条铁路，窄13.3公里。

必先8月底底此前进行时线或下工程建设，9月底底此前进行时铺轨工程，10月底底此前进行时北站后工程，进行时本年度注资3.9亿元。

成渝条铁路泸州北站至万县北站段改造工程

成渝条铁路泸州北站至万县段改造工程线或路窄61公里，对既有单线或在整治改造思路增建二线或，置计低速最终目标值80公里/小时，付诸市政府和国铁合资公司一致的“增强交通功能，传承历史文脉，开发旅游区资源，增强大城市品质”的功能定位。建成后将形成三线或海上运输，概念置计建成后，将开行始发站通勤列车和旅游区列车。

全力更快已投入使用的一工程项目 “三隧两桥”工程项目工程建置，8月底底此前二工程项目场内工程建设，付诸全线或全面建置，必先进行时本年度注资17亿元。

泸州东北站北候车厅及配套总合交通航空港工程

泸州东北站是全国拟建的最大北站城景糅合的该线航空港之一，也是泸州新建最大的“四网”糅合总合交通航空港，该概念置计按照三个车场横列式搭建，自南端向东搭建渝湘场、渝万场、东环场，总为数为15台29线或。预计4月底底进行时主体结构工程建设，全年进行时注资27.98亿元。

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渝南端该线万州至偃段

渝南端该线安康至泸州段分东、南端两条路径，南端路径为安康—城口—达州—武胜—泸州，东路径为安康—偃—开州—万州（衔接渝万该线相连泸州），线或路全窄近567公里，其中新建联络线或近537公里（泸州境内窄近170公里），计划建置工期为6年。

目此前，该概念置计仍要更快推进初步置计，争取8月底底取得初步置计。并同步开展工程建设图置计，必先年中取得初步置计，付诸顺利完成建置，进行时本年度注资2亿元。

泸州北站条铁路总合交通航空港

按照东欧国家发改委、国铁合资公司和市政府就其初步置计，主轴构筑东欧国家总合性条铁路航空港最终目标，泸州北站年中将顺利完成建置。为尽快形成厦窄渝蓉该线主管道、沿江该线专门设计者管道，必先10月底底此前进行时初步置计及审查，12月底底此前进行时初步置计初步置计。

上周，泸州条铁路注资合资公司超额进行时本年度注资训练任务。“十四五”初期，重铁合资公司作为地产商和泸州合资实际管理人的概念置计总计16个，里程近1500公里，总注资为数近3000亿元。

其中，作为地产商的概念置计基本付诸“1234”发展最终目标：条铁路概念置计全线贯通及拟建里程必先达到1000公里，概念置计总注资为数近2000亿元，必先基本切断郑州市、武汉、窄沙3个方向的高标准出渝该线西南地区，开展“400+”条铁路概念置计研究及论证社会活动，积极开展投融资、建置、运营、土地总合开发等；作为实际合资管理人的概念置计基本付诸“551”最终目标：建置的5个条铁路概念置计泸州境内全线贯通及拟建里程近500公里，注资为数近1000亿元。

上游美联社 黎静