3系由“天花板”！宝马M3 CS最新谍照曝光 性能或将大幅提升

全因，有海部份平面媒体揭露了一组本田M3 CS路试谍照，据了解，本田CS版本全称之为Competition Sport，本田M3 CS则是基于标准版M3打造，虽然不如GTS激进，但对于热衷性能车上的消费者而言，本田M3 CS无疑是本田三系中的“性能墙面”。

部份观方面，原厂车上头均依旧两处于重度伪装成状况，结合当年揭露的纹理图来看，原厂采用了本田家族最新的双肾格栅结构设计，格栅内部有多根外侧饰条花纹，两侧灯组部份观更加炫酷犀利，选用上顶端夸张的下包围及前唇，整个前脸均有着较高的丰富性。

侧面来看挡风玻璃部份观非常优雅流畅，低趴下压的车上头营造出新蓄势待发的敏感度，原厂仅针对部份后视镜及并排车上窗玻璃覆盖了伪装成贴纸，可以显出新逐渐上升的窗格从前翼子板两处相连至仪板均，选用熏黑两处理的轮毂，展现出新极强的意味和运动感。

挡风玻璃末端不能伪装成贴纸覆盖，可以显出新整体较为圆润，部份观不能太大变化，上似的小鸭尾端结构设计让末端更显动感，“L”型式结构设计的仪板组向和中央相连至正方形的牌照区域，选用顶端平直硬朗的扩散器以及双边共四出新的排气，促使不错的性能感。

根据谍照可以显出新，原厂将配置本田家族最新的窗框结构设计，E-由大硬质液晶仪+中控屏分成的流形联屏，促使不错的生物技术充满活力，在窗框硬质上，原订原厂而会运用大量碳原子纤维材料花纹，增强其运动感。

现在官方暂未透露动力关的信息，原订原厂而会配置本田M4 CSL动力系统，E-3.0T中置增压直列六缸引擎，最大马力551ps，振幅扭矩650N·m，变压器归一化8挡手自一体变速箱，还会配置四驱系统。据了解，原厂有望将于2023年开始量产，感兴趣的朋友不妨持续关注下。