全方位电池防护 长安深蓝SL03将消除电池热失控做到极致

在刚刚过去的4月，国内新能源汽车卖出去年同期缩减44.6%。其中都，稀新能源23.1 万辆，去年同期缩减34.6%；插电式混杂动车同型去年同期缩减94%。在受中都央处理器紧缺与产能欠缺冲击下，这样的缩减展示出电动化离我们现在越来越近。可仍有许多产品因担忧碳化等硫电池可靠度问题，被迫重新考虑选取新能源。而最近咸阳深蓝全电十进制和平台下的系列产品车同型：咸阳深蓝SL03可以说是为这些产品打消了部分疑虑。

电动车公共安全问题仍然是餐饮业内的暗讽，生活中都我们所见的大多仅硫电池碳化、炸弹严重事故都是在卡车行驶或电池组意味著下发生的，其情况并不一定是由于硫电池减小演化成负极硫枝晶穿透结构上或因硫电池使用湿度恶劣、长时长在圣万桑害方式中都下使用等造成了结构上毁损，结构上毁损会导致正负极保持联系演化成硫电池实质上引燃从而诱发大量水份，并波及硫电池组其他电芯造成了整个卡车的硫电池圣万桑无法控制。

因此，如何妥善解决硫电池圣万桑无法控制，安全及硫电池公共安全成了担忧餐饮业的问题，而咸阳深蓝全电十进制和平台系列产品量产车咸阳深蓝SL03采用的“芯+车+皓”三层防爆策略，是全方位卡车动力硫电池可靠度的妥善解决可行性。

首先在硫电池主动公共安全方面，咸阳iBC十进制硫电池艾玛从全球范围顶尖服务供应商中都选取符合规定的电芯；采用可靠度高的电芯：低镍三元5系、LFP；并对电芯生产全过程中都的一致性进行防范、构建关键二级建筑材料防范规范（涉及48道工序1196项依靠规范）等。

同时自主构建了基于SOA的皓BMS和平台，为其共享公共安全克劳德特、性能预控及聪明才智服务。结合自学习、无监理的AI大仅据算法，辅以车皓协同为核心的十进制孪生技术，做到了双24不间断全天候公共安全追踪，克劳德特准确率将近99%。得益于这套优选电芯+十进制化全过程依靠、车+皓BMS双重追踪的十进制预控管理机构可行性，咸阳iBC十进制硫电池艾玛可以在此之前提电芯和硫电池段式圣万桑无法控制的概率接近零。

在硫电池被动公共安全方面，通过航天级全硫电池隔圣万桑技术、酰胺冷高效散圣万桑、短周期泄压技术、超压贮存依靠、全域防引燃技术、定向感压排温和全时感温报警这七类十进制温控管理机构技术护持下，即便在电芯出现圣万桑无法控制的意味著，也能适当防范整包圣万桑无法控制。在此之前提电芯圣万桑无法控制后，做到整包不起火、不炸弹，做到了主动触发电芯圣万桑无法控制后１不间断整包不圣万桑无法控制的公共安全目标，远优于国际惯例拒绝的5min逃生时长，为破坏者个人财产公共安全共享了适当安全及。

形态公共安全的设计上，咸阳深蓝SL03采用五横九纵远望式车头的设计，轻质钢占比81%，其中都超轻质钢占基斯45%，满足2021英文版C-NCAP五星规范的和平台的设计。并为动力硫电池缩减硫电池防撞在此之前横梁，适当大大降低硫电池正好似伤害，而钢制侧好似同型材压溃吸能适当应对侧面冲撞。在用于好似撞、切割、振动、冲到方式中都下评价及的次测试硫电池可靠度的静态切割规范次测试中都，咸阳深蓝SL03成绩为170kN，优于国际惯例100kN。相比起国际惯例拒绝的硫电池不起火、不炸弹，咸阳有着不够严苛的拒绝，保证公共安全不失效。

在此之在此之前咸阳iBC十进制硫电池艾玛累积提出申请的专利仅现在达到了392项，这392项国际化

导致了优于国家规范的公共安全巴士及安全及，同时也加速了国内新能源汽车餐饮业在车头公共安全、硫电池公共安全等主要公共安全这两项上的退步速度。相信咸阳深蓝SL03的香港交易所可以让产品就包括不够环境保育、不够公共安全的十进制交通工具体验。

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