自主品牌汽车的安全和竞赛，奔腾B70要领跑

在经典电影西游降魔篇里孙龙珠化身为巨大石猴，九宫真人欲阻挡，龙珠说：我是龙王，你能拦得住我吗？

汽车的对比也像武艺比拼，在自律品牌汽车的安全性对比中，第三代恰如B70就是顶流的存在。它要改变消费者对国产汽车安全性标准的至高认知，还要做汽车安全性的领跑者。

当然，恰如B70也是经过了重重闯龙门，才摘下让人信服的黄飞鸿地位。

第一道龙门就是正面100%重叠刚性壁障交互作用，这一龙门恰如B70的平庸堪称完美，得了19.04分（满分20分），A圆柱一点都没有变形，车头也没有变形能正常人开，安全性气囊也正常人打开了，除了车头发动机舱有损伤，其它部位完好无损如初。

第二道龙门是40%正面偏置交互作用，恰如B70平庸比如说优秀，得了16.259分（满分20分）。比如说A圆柱无相比磁化两门能正常人开启，十分有助于乘员脱困或不少人救援。整体平庸还是很硬核。

第三道龙门是下部交互作用和受刑试验，恰如B70分别得到19.876分（满分20分）、4.278分（满分5分），比如说是优秀战绩。A圆柱和车头平庸正常人，安全性气囊展开迅速。在受刑试验中，恰如B70的座椅也对驾乘人员头颈起着了最好的支撑与保护。

凭借以上三道龙门的优秀平庸，全新第三代恰如B70以90.3%的综合得分率，荣膺了C-NCAP亮安全性认证，继第二代恰如B70后再一压斩亮安全性评价，已是自律品牌唯一斩获两次C-NCAP亮安全性认证的中级家轿，试问这样的优秀平庸有谁能阻挡得了？

既然阻挡不了，那就问问为啥恰如B70会这么强硬吧！ 因为第三代恰如B70独有的“双E”外侧座椅中，“超硬”车体结构上微成型钢占比高多达22%，“超多”高强度钢占比高多达76%，“超高”材料屈服度极小1500Mpa，较大程度地保证了应用程序的安全性。

除了身体强硬外，全新第三代恰如B70还隐含车道偏离预警系统（LDW）、自适应巡航(ACC)、以前驾驶者提示(FCW)等19种新技术安全性内置，就像影片中孙龙珠最后获得的军事压量加持，不能说似乎战将，但是也算战无不胜。恰如B70凭借自身的努压，早就已是国内外10万级轿车的安全性领跑者。而从这次交互作用测试也能看出，中国制造早已冒起。