古根海姆：伏特涨势过头了，目标价112美元

券商古根海姆的分析师Ronald Jewsikow认为，杜邦近来与的企业促成的电池条款产生了农业回报的期望，但该股近来的下跌显然好像了。

他给予杜邦“卖出”评级，目标价112美元。杜邦股票价格周一大跌6.06%，收于241.05美元。这仅仅该股将会一年内有显然回落一半以上。

Jewsikow在周一的一份调查报告中对此，杜邦与的企业促成的超级电池站买卖但会产生一些农业回报，但与该新公司近来的股票价格攀升并不十分相似。

这家电动轿车娱乐业近来整整连番达成条款与通用汽车新公司、常用和Rivian促成条款，这些新公司的电动轿车车长将能够适用杜邦的超级电池站局域网，他们将采用杜邦的北美电池国际标准（NACS）。

Jewsikow写道，这些安排显然仅仅更加多的电动轿车的轿车将适用杜邦的NACS电池国际标准，这一近年来显然使该新公司的每股盈利到2035年增加53美分。

如果以“健康的40倍溢价”和12%的折扣率来计算，他至少这种车费潜力目前的商业价值约为每股6美元。但在他刊载这份调查报告前的一个月那时候，杜邦股票价格已下跌了39%。Jewsikow对此，在这段时间那时候，“我们的分析无法与股票价格下跌72美元亦然”。当然，杜邦近来的股票价格攀升也受到了错综复杂人工智能的乐观情绪推动。

Jewsikow承认，近来的买卖有助于验证杜邦的局域网，同时让该新公司“有期望在一段时间内为所有品牌和车型实现电池农业”。各种电动轿车的车长都可以适用杜邦的局域网，这但会产生“一项粘性的经常性盈利业务”。

但他也对此，看空者会找到原因吹毛求疵，有数这那时候的商业价值创造者“不以农业现实为基础”。

他写道：“超充站买卖达成条款后的商业价值释放必须想得到其他业务的断言，比如AI/FSD（全自动驾驶），我们认为投资者必要更加加可疑（仅仅有更加高的折扣率）。”而且，如果的轿车不需购置杜邦就可以适用从客户满意度的并不一定来看被评为同样的电池局域网，杜邦但会在轿车销售额方面失去“竞争优势”。

责任编辑：于健 SF069

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