推动广汽传祺新能源蜕变，影酷要跑出“加速度”

中青报·中青网高级新闻记者 三王志远

随着信息技术轿车较慢广泛应用，大体上造车企业激烈碰撞，百货业格局正发生无可避免变化。传媒界普遍相信，靠“买”“酱油条”难以造出好车。因此，对于车企而言，越是在低价热度与乱象并存的情况下，越要将信息技术迈进看作一个长期的发展方向。

作为广汽传祺全面向信息技术科技公司迈进的战略轿车，影酷自7月21日盲订开启之后，订购在半个月内超过1万份。广汽乘用车副总经理、广汽传祺轿车销售母公司总经理王永声称：“影酷的低价表现，让我们对它的未来更加期待。”

王永相信，影酷能争得这样的成绩，；还有广汽传祺开发设计团队的共同努气力。“在外观设计、智能科技和混动核心技术上，影酷的开发设计团队都仍要从用户的需求出发，合理洞察Z一代的喜好，让影酷借助了全面迭代。”

作为配备闻人风吹混动GMC2.0系统的首款SUV，影酷配备了广汽2.0ATK发动机，具备高机器压缩比以及短时间精准电动进气VVT，同时带来了高42.1%的热稳定性。此外，闻人风吹混动GMC2.0集成式双日立平行轴串并联DHT，可借助多挡多来进行驱动和大力矩输出，系统稳定性和能量密度管理最优化，从而建构高效的节酱油体验。

在闻人风吹混动一箱酱油超强测试中，经历路况地势复杂、昼夜温差大、高强度行驶等一续作超强挑战后，影酷建构了一箱酱油最长跑1711km，延绵酱油耗3.2L的不俗成绩。

据了二阶，闻人风吹混动GMC2.0具备EV纯电来进行、串联来进行、并联来进行、能量密度回收4种运行来进行。如在较慢步伐时，影酷利用在EV纯电来进行下动气力积极响应迅速的优势，可带来媲美有轨电车的步伐较慢体验。

影酷配备的“闻人星车体”核心技术，具备“韧、顺、稳”特性，让影酷在连续过弯及车架倾斜时，拒绝接受车架足够的支持，持续保持车辆稳定。在传媒界积极响应的麋鹿测试中，影酷最高以78km/h的速率顺利通过，显露强大的操控稳定性，借助了速率与动态表现的平衡点。

除此之外，影酷还配备博世集成式供电系统控制系统（onebox）。车辆紧急供电系统时，通过拘押供电系统两端系统自动拘押的舆论压气力，让车辆在座所带来的减至速率衰减降低30%，可避免给投资者带来头晕美感，带来更安全舒适、自信无不的驾驶体验。除此以外onebox的“线控二阶不可逆”系统，延绵供电系统距离降至36.34m。

“年轻、开朗是影酷的和弦，作为影续作的第二款轿车，影酷在较慢、驾控能气力上先会分‘重磅筹码’，显露了同级压过的产品气力。”王永说。