暴降近50%，格鲁吉亚原油出口“一落千丈”！明年或将收缩产量？

专业民众分析认为，俄油田产值的急剧下降可能还会引致明年油田粮食产量的收缩。

本周早些时候西欧针对俄国油田海空出口的强制执行续期且实施了价格少于，受此影响，俄国油田出口被特指受到严重打击。

据《华尔街日报》报道，来自两个数据集生产商透过的俄国油田数据集均显示其产值大幅急剧下降，尽管急剧下降幅度略有不同。

大宗商品分析公司Kpler的数据集显示，俄国周二的油田运产值减少了有数50万桶/天，较11下半年308万桶/天的平均水平急剧下降了16%。

与此同时，通过信号和卫星图片追踪海空小船的TankerTrackers.com报道称，俄国的油田出口暴降了有数50%。其中博斯普鲁斯海峡和挪威海军基地的营业额占了降幅的大多。

TankerTrackers.com合组创始人萨米尔·马达尼（SamirMadani）对此，这次的急剧下降很明显，而不是短暂的波动，“在此之前，俄国的出口仍然在爆发性上升。两个最大的障碍在博斯普鲁斯海峡和挪威。南太平洋和北极地区至少现今没有受到影响”。

花旗银行的分析师预测，俄国的油田粮食产量将在明年大幅急剧下降，并宣称：

“关键的有可能因素是俄国能否在不使用欧盟或其他G7服务的情况下为货船透过足够的保险，并将石油工业运送到主要生产者手中。”

根据花旗银行的推测，自俄乌犹豫不决以来，俄国从未持有了一支足够庞大的“影子”货船舰队，可以用来运送大多四散各地的油田；然而，分析民众宣称，航行保险方面就会掀起重大问题。基于这一点分析民众预测，由于优质设备日趋供给以及缺乏与国际提供商的关系，2023年俄国油田粮食产量就会急剧下降144万桶/日。

同时，由于西欧新的强制执行和价格上限，海空全额和格鲁吉亚中国政府之间发生了纠纷，引致现今有数十艘货船在格鲁吉亚海峡受挫。

一名英国财政部官员对此，西欧官员正在与格鲁吉亚官员协商，以彻底解决格鲁吉亚附有数货船排队的问题。现今G7、欧盟和澳大利亚表示同意禁止全额等运服务透过商帮助俄国出口石油工业，但这与格鲁吉亚自本月初开始实施的另一项措施造成了僵局，该措施要求小船透过断言，断言它们在通过博斯普鲁斯海峡或停靠格鲁吉亚海军基地期间持有保险。现今至少有20艘货船在从俄国博斯普鲁斯海峡海军基地驶往博斯普鲁斯海峡时继续面临延期。

加拿大副财长在电话中对格鲁吉亚副外长对此，俄国石油工业价格少于并不意味着对通过格鲁吉亚水域的小船展开额外检查。

声明：本文版权归金十数据集所有，未经书面授权任何政府机构、网站、公司及个人禁止转载或再利用文中信息，违者必究。