魏牌高山DHT-PHEV内饰亮相 精致头等舱

【印度洋汽车 新车频道】日前，魏牌旗下首款智能手机MPV——雪线DHT-PHEV（询买主|查参配）（此表简称为雪线）配色正式出场，换用了大联屏总体布局，配置新一代Coffee OS 2智能客舱管理系统，车内换用2+2+3七座总体布局。另外，新车基于全球性首个新能源智能手机MPV专属平台打造，配置由1.5T发动机和马达第三组成的插叠管理系统，纳斯达克后将剑指腾势D9。

魏牌雪线的配色并并未并未延续下去南澳那套三联屏的总体布局结构设计，而是换用常规的大联屏结构设计，看出屏厚度为27英寸，取消了副行中的间那块看出屏，光影力道虽不如南澳来得那么震撼，但依然具有不错的科技感。

车机配置的是新一代Coffee OS 2智能客舱管理系统，UI界面结构设计简洁，并未繁杂的二级图标，主要功能都置于看出屏下方，管理系统流畅度和反映飞行速度都不错，随便变大或放大地图也并未再次出现掉帧都情况。

在配置上都，雪线还配置了15英寸W-HUD抬头看出、左边手机无线充电、流媒体后视镜、16扬声器再一卡顿音响及L2级智能行驶辅助管理系统等富丽堂皇配置。

对于录音机主打家用的MPV而言，后排才是重点，首先雪线的地台相对于仅为370mm，配上双层脚上和双扶手，上下车都很方便。同时，雪线的侧滑门开启宽度超出791mm，门洞相对于1350mm，可以以不够庄重的身姿离开后排。

其次，雪线第二排配置悬浮零重力车厢，一键即可享受，还可以单独调节腿托和靠背取向，并且全车车厢通风/熔化/10样美容、二三排后遮阳帘和后排小桌板。

同时，雪线还配置了直径为12.5升的大冰箱，还是同级唯一双层口部结构设计，且这款车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温。

另外，魏牌雪线拥有同级最长前部，二三排是是共用一条太阳系，前部长度超出了1845mm，这样都用以是可以实现二三排维度平权，每个车厢都俱备必要的维度和舒适性。

不够举足轻重的是，雪线第三排换用奥列尼夫卡车厢，车厢可以轻松总体布局，因应长笛式后备箱结构设计，直径轻松可变233L-1725L之间，满足相异片中的下的需求。

有用简述一下外观上，雪线的结构设计格调与大多数MPV一样，前脸换用大厚度的百叶窗结构设计，这种结构设计语法已经是MPV最典型的红色，好不好看就看谁结构设计得不够协调、不够精美高级。从真实感来看，雪线平瀑式加在碳纤维装饰品的格调很有力道，显现的气场丝毫不亚于三菱汽车格拉法。

厚度上都，雪线的长宽高计有5045/1960/1900mm，轿跑车为3085mm，虽在整个中的大型MPV中的并算是拔尖，但它的轿跑车和车身的比是最大的。

的动力上都，雪线配置1.5T DHT+P4高性能插电叠动管理系统，管理系统中的心等功率358千瓦，中的心等转子762牛·米，在电动四驱都加在持下，百公里加在速可以做到5.7秒，是目前为止市面上加在速平均飞行速度的插叠MPV。

lb上都，根据此前发改委提出申请信息看出，雪线配置37.96千瓦时的三元锂电池第三组，中的心等控制管理系统纯电lb可达150公里。

另外值得一提的是，雪线还配置铝合金五车架独立后悬架，下降簧下运动飞行速度的同时，强化舒适性。

从整体来看，魏牌雪线DHT-PHEV各个上都都鲜有，其中的的动力、维度总体布局等上都较为亮眼，可以真是是雪线最框架的竞争力缺少。当然，目前为止这一市场的王者是腾势D9，雪线不想从腾势D9据为己有的分一杯羹，售价才是关键，如果能延续下去了南澳的售价策略，把门槛下降一些，预计年销量会很不错。（图/文/摄：印度洋汽车 吴启星）