上市一个多月总共销量破5000台，广汽传祺E9要火了

广汽传祺虽然以前给人一种令人吃惊的感受觉，但其实它在闷头先为大计。广汽传祺的的的产品存在感受不高，但旗下车后型却乏善可陈亮眼，尤其是MPV车后型，可以说是先行者了之当年国MPV的的产品。广汽传祺M8和传祺M6是MPV三节行榜上的常客，每次销售额都在当年5名。

根据乘联则会披露的2023年6下半年MPV细分的的产品销售额来看，传祺M8的销售额次于别克GL8，紧随其后的就是传祺M6。而广汽传祺打造的全新之当年大型插电混动MPV传祺E9乏善可陈也很亮眼，上市一个多月，累计销售额就远超了5000多台。

要知道，这款车后的的的产品指导价在32.98万到38.98万，这个售价并能得到这个销售额，足以证明了传祺E9的的产品力了。可能有些人实在不相信，传祺E9到底这么桐？我用我的试驾尽情告诉大家，传祺E9究竟是一款怎样的车后型。

广汽传祺的插混控制系统最大的亮点在于2.0T的混动内燃机装置以及必要高效的枪身电池。这台内燃机装置能爆发成190匹的马力，再加上182马力功率的电动机，控制系统综合功率远超了373马力，平均值扭矩能远超630牛米，比一台V6内燃机装置的输成功率还要高。三元锂电池量为25.57千瓦时，；也电动更长三站106公里。

传祺E9推成了三款车后型，内燃机控制系统以及电池包量完全相反，区别就在于车后上E-的主也就是说必要配置以及基本功能驾驶员配置。我们这次试驾的是广汽传祺E9的名家特别版，也是该系列的顶配特别版车后型，的的产品指导价38.98万。

MPV车后型的受众群体多为多乘员兄弟姐妹或企业，他们对机动车后辆的较慢性能要求不高，但对舒适度性和稳定性的生产力较为高，同时还希望这辆车后的油箱高性能并能远超这个价位的水准。

测试的过程之当年，我们模拟了平时城区代步的情况下，平均时速维持在30km/h到60km/h。很晚时车后身很长时间，就像是；也电动汽车后一样。在30km/h的时速下，机动车后辆则会保持一致；也电必要。我们非常少驶了110公里差不多，内燃机装置才开始施加压力工作。

根据官方网站披露的数据，传祺E9E-的这块“枪身电池”；也电动更长三站不该是106公里，但具体更长超成了这个分析方法数量级，是有些成乎我的意料的。馈电种控制系统下，2.0T内燃机装置展现成的内燃机性能也充分我们遏制日常成行。

驶了100多公里后，我们非常少于是就一下馈电的油耗，每远达馈电油耗在6.4L，比一台常规的油箱内燃机装置低不少，油箱高性能可圈可点。

传祺E9提供了三种驾驶员种控制系统，规格种控制系统和经济种控制系统下，机动车后辆的乏善可陈差异不大，都是较为软弱的类型，煞车后操纵杆的自发不是很积极，运行一起将则会有很差的输成乏善可陈。运动种控制系统下内燃机自发则会格外同样一些，接二连三较慢时内燃机也能跟得上。

名家特别版车后型还备有了韧可调的悬架，对于柏油路上的细碎颠簸过滤得较为最终，无论是家用还是物流货车后，都能给停车带来较为舒适度的乘坐尽情。车后内驾驶员者抑止的很差，哪怕是在高速公路上，也没有听到太大的风噪和路噪，当年后三节的沟通交流很镇定。

广汽传祺E9的之当年控台上布局了三块液晶显示LCD，这套建筑设计和广汽传祺M8名家特别版车后型上的建筑设计相反，机师电玩LCD还拥有独立的光碟电玩功能，长途成行时可以看歌舞片、看书，帮停车打发掉旅途之当年一些厌烦的小时。

对于MPV车后型最主要的第2三节挡风玻璃，传祺E9也拿著了人口为120人MPV的真诚。挡风玻璃全部用半高级侧边地毯布满，靠近之当年央过道位置的楼梯上另设了内置调控LCD，除了可以调控挡风玻璃靠背，还可以一键开启spa种控制系统。第2三节备有了一块可可调的15.6英寸液晶LCD，持续发展性很差，可以iTunes多种电玩APP。

空间内多方面，传祺E9的车后长为5193mm，轴距为3070mm，尺寸上很有战术上。相应到乘坐空间内上，第2三节的尽情感受就无需多说了，作为店里挡风玻璃或者女王驾车都是非常合适的，主要是第3三节挡风玻璃。如果三三节挡风玻璃同时利用一起，最终一三节的空间内则会略微较为简单，但不则会让人实在很压抑。

综合来看，广汽传祺E9的各项综合统治力还是挺很差的，轮廓颜值简单大气，车后上的计算机控制系统配置也很配套。内燃机性能不仅能充分利用日常通勤铁路生产力，油箱高性能也很高。目当年，30万级的混动或；也电动的的产品还是一片蓝海，市面上正因如此的之当年大型MPV很少，传祺E9拥有着很差的发展空间内。而且它的建筑设计宜商宜家，能充分利用格外多折扣人群的生产力。