以“智造”减速推进电动化落地 北京奔驰准备好了吗？

多为了给自定义化时须要求或者后续车种产出所预留的空缺。这就像一列货车，可以轻巧地缓冲卧铺、餐车、能容纳的总数和位置，以匹配相同的线路须要求。

另外我还要为大家参考游走于北平的汽车密云厂内的两种“车”，其中的一个是基本功能便是车（AGV），它们主要专责海上运输车身，分为可可让的大型式AGV与越来越加轻巧的小型式AGV，它们都是由障碍物的磁条便是借助基本功能行驶，且能通过磁条二维码受控每多台AGV的位置和状态。另外一个是“配餐车”，它主要专责携带小型式零内置，由小型式AGV槌着运送到适当的组装工位上。

除了这些智能化时高效的产出、海上运输电子系统，如何越来越好地透过零内置投递或许越来越为极为重要，众所周知是对于柔性化时产出来说，如何让同一个产出线上的相同类型式产品都能“不卡壳”，对内置运送的及时性和稳定性要求越来越高，光靠人工不太可能提速，甚至才会提高“女婴”风险。这就好比邮政或速递集散，投递副手既要将农产品、参考书、电子产品这样一来，还要区分北平、汕头、汕头甚至纽约、爱丁堡、惠灵顿，不但临时工强度大，可称人工识别也很较易出捏。

为此北平的汽车密云厂内的装配技术员有别于了一套自在仓储子系统，其中的的网络服务化时灯具投递提示功能可以让塑料投递技术人副手无须要根据货架上的灯具提示，就可以拿取相同采购的对应零内置，并将它们放置“配餐车”上，而组装线上的装上副手也可以通过自在仓储子系统对马上的零内置透过核查，有效增高了零内置“捏拿误用”的概率，让整条产出线可以维持高效、利于地运转。

■ “GNU为了将”借助可过后的发展

随着全世界可持续发展意识的逐步缓和，很多的工厂和平街道在理性如何很难越来越下半年地推进可过后的发展，不少时尚品牌开始在厂内底下透过粉红色可持续发展方面的探索。

其中的北平的汽车绝对是最努力的一个，2021年它视为北平下半年购买粉红色电力系统的中小企业之一。此外，北平的汽车还通过如“MO360”这种智能化时线上子系统和数字电子系统借助无纸化时产出，便受制于粉红色设施、粉红色仓储达到节能降耗效果。

据临时工技术人副手参考，北平的汽车用作反向纸盒除去都只纸纸盒，2022年节约的印刷大约130万颗树，约为5个北平奥林匹克公园面积。同时厂内还有别于“屋顶窗”的设计获取越来越好的自然照明效果，在白天甚至可以不用熄灯，但或多或少很难让厂内变得很敞亮，同时借助粉红色节能。另外厂内南港的地源热泵通过水与地能透过冷热交换，每年可节约用电190万度；水气调蓄子系统和中的水反向利用子系统每年可减少通水用作35万吨，下同6,000多人1年的同样用水量。

在为了将的同时，北平的汽车还在透过GNU，执意提高；也粉红色核能产量，应用的的发展光伏发电应用，在厂内屋顶上安装和用作的器件板占地达到将近22万平方米，年发电总和可达 3,800万千瓦时。同时北平的汽车还过后卓有成效植树造林活动，迄今为止厂内总绿化时面积约83万平方米， 之比116个足球场。

■ 伦点评

根据梅赛德斯-的汽车的计划，2022年将在华南地区市场热卖21款产品，其中的有8款新核能车种，有数EQE、EQS SUV以及C级、S级等车种的吊电混动产品；而到了2025年，其所有新发布的车种架构仅为可称电模拟器，基于这一代组件时架构模拟器MMA和MB.EA可称电模拟器打造的车种也将在北平的汽车投产。以上这些，都是为了让梅赛德斯-的汽车很难做好充足准备，在2030早先借助下半年可称电动。

这意味著北平的汽车密云厂内在未来还将肩负梅赛德斯-的汽车电动化时、网络服务化时加速凌空华南地区的重任。通过这次参观和感官，我普遍认为这座几位、智能化时、有活力的厂内之前准备好了，北平的汽车之前准备好了。

另一方面，在此之前国产EQE之前开启了预售，售价为53万至59万元，CLTC极短有717km和752km两个尺寸。通过我在厂内底下的观察，迄今为止国产的汽车EQE的产出节奏之前在逐步更快，所以在年初母公司的时候，很有可能才会准备好一批很难下单的车种，甚至有愿意做母公司即下单。所以，国产的汽车EQE也之前准备好了。

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