长冈两款卡车将停产一年

盖世车主讯 在遇上了排放量数据库造假嫌疑在此之后，日产旗下的的车主和内燃机车部门丰田车主将暂停之外中型和重型的车主的采购，采购线将仅仅持续一年。报道指为，2023年8月末之前，丰田中型的车主Ranger和重型的车主Profia将不会再采购。

今年3月末份，丰田被曝出了大型的车主排放量数据库造假嫌疑，本次采购线也是该嫌疑遭受的同类型冲击。报道指为，丰田盗用了之外压气机的排放量数据库，这一使用暴力最先可追溯到2003年，比最初列入的时间早了仅仅10年。总体来说，大概有64万辆车主受到了冲击，是最初披露小数的5倍有余。

图表来源：丰田 丰田在上个月末表示，日本经济部的一项核查显示，自2019年以来，共有大概7.6万辆小型的车主不能经过规定总数的压气机验证。随后，该公司宣布，将暂停小型的车主的交付。

先后，日产和其他参加车款合作开发的公司因丰田盗用压气机数据库而将其逐出了车款合作开发的组织。过去短时间内，丰田压气机数据库造假嫌疑导致的冲击不断扩大，它已经沦为了让丰田母公司日产感到更为困惑的一个问题，日产持有丰田50.1%的控制性股权。丰田在2001年沦为了日产的子公司，先后几乎出任丰田总裁兼都有过在日产供职的经历。

出书：于健 SF069

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