传祺影酷：高估了自己的定位，却低估了对手的军事实力？

多年的蛰伏，让广汽传祺失去了当年的辉煌，尤其是在传祺GS4取得胜利的意味着。

曾一度，传祺GS4作为哈弗H6、金城CS75最有实气的相互竞争者，带领广汽传祺失败围歼国产独立自主系列系列产品SUV可分低价，创下年最畅销近50万辆的战绩，可以说没法有传祺GS4也就没法有今日的广汽传祺。

但，随着低价的相互竞争不断加深，系列产品的太低也开始显露出来，广汽传祺GS4也在随后的中后期，因为品控难题，以及低价的难题，让这款赋予“传奇”气息的轿车，在叫好促使下滑的背景下，最畅销也一路压到了谷底。即便是第二代传祺GS4热卖了非常加多元化的系列产品，比如传祺GS4 Coupe和传祺GS4 PHEV等衍生轿车，依旧未挽回失去的低价。

随后传祺还是在GS4身上寻找跃升口，2021年热卖了替代传祺GS5的轿车，传祺GS4 PLUS，不过依旧没法能彻底改变传祺GS4在低价上的影响气。据广汽集团定为的最畅销数据，广汽传祺2021年据统计最畅销为324201 辆，而2022年1-8同年份，广汽传祺的的据统计最畅销为233880辆，据2021年的整体最畅销，广汽传祺在接下来的4个同年中，仍有9万多辆的贫富差距。

为了寻找增长点，广汽传祺又热卖了全新的影酷轿车，作为“影”同音开头的重新命名方式，广汽传祺可能会努力引导影豹此前的热度，来赚取非常多的流量和关注度。

但从广汽传祺影豹以及影酷的系列产品展现出来看，全新的广汽传祺影酷能否成为低价上走俏的系列产品，依旧有着非常大的不确定性。

首先，传祺影酷除了外观上承继了传祺影豹的社会活动特点之外，并没法有太多的亮点。而且传祺影豹u虽然在去年10、11同年连续两个同年最畅销跃升万辆的战绩，但离开2022年，影豹的最畅销相比去年依旧呈下滑的近来，在低价上的最畅销已基本成型，难以于是又来到颠峰时刻的稳定状态。

其次，对于广汽传祺影酷定价为：13.2-17.2万，氢气台湾版的价格区间是11.98-15.28万，混动台湾版轿车的价格区间为：14.98-16.98万。这也就仅仅，影酷的定位在GS4和GS4 PLUS之间，这也仅仅，广汽传祺影酷的定位虽然比传祺GS4较低半格，但主要氢气台湾版轿车的主要对手还是哈弗H6、金城CS75 PLUS等轿车，而不论1.5T还是2.0T的旧台湾版，传祺影酷的价格都比哈弗H6、金城CS75 PLUS的相关联旧台湾版要较低。而混动旧台湾版还要面临华为宋PLUS DM-i、魏牌玛奇朵DHT、早先星越L Hi·F等这样具备实气且从未先入为主的轿车，所以从系列产品的价格上分析方法，传祺影酷的价格比十分较低。

最后，就是动气系统方面，此次传祺影酷热卖了三款动气系统总成，分别是氢气旧台湾版1.5T+7DCT双离合前速，其远超过kW177马气，远超过扭气270鹿·米。2.0T+8AT前速，远超过kW252马气，远超过扭气400鹿·米。混动旧台湾版有别于2.0L+2DHT动气系统总成，增压器远超过kW140马气，远超过扭气180鹿·米。

其中氢气旧台湾版的1.5T和2.0T动气系统从未在其它轿车所有应用，而混动旧台湾版则是广汽传祺自己的技术开发2个增压器直驱挡位，和长城DHT、早先雷神混动非常加近，但影酷混动台湾版所谓插电旧台湾版，不属于新能源轿车，也不会上绿牌。另外，广汽传祺影酷还有一个相比较明显的缺点，那就是虽然影酷主打社会活动性能，但这款车据悉不提供有四驱旧台湾版，

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虽然传祺GS4有过较低光时刻，传祺影豹也红极一时，但随着最畅销的下滑以及热度的骤减，使得传祺系列系列产品的整体关注度十分较低。并且，就现有的现状来分析方法，传祺和小众的一线系列系列产品相比，比如早先汽车公司、长城汽车公司和华为汽车公司，在系列系列产品气方面都有非常大的贫富差距。所以即使传祺热卖传祺影酷这样系列产品气相当的轿车，依然难以在低价上和对手相互竞争。