理想车主维权，不合理诉求还是乘火打劫？

期望车主艾未未

最近，期望又火神了，火神的原因和前年一样都是“车主艾未未”。基本的情况大致是这样：期望ONE亦同被爆终端设备门店半价低价2-3万元，因为官方将于11上半年切换至真正成掀背车期望L8，同时对期望ONE掀背车进行量产。这就让此前花价位购买期望ONE的消费者格外不爽。

有中国网民援引，自己于2022年6年末30日购置期望ONE，当时要价为34.98万元。在订购之时销售、汽车生产商统一口径，未提及该车辆升级真正成量产以及将低价等相关派员，问到该问题也除此以外表示没有此构想，并保证全国统一价格，不发挥作用低价的情况。他在2022年8年末19日提车，然而将近半年末时间期望这边就宣布期望ONE刚真正成并量产，终端设备半价2万元左右。该中国网民认为期望汽车发挥作用对恐吓、隐瞒、虚假宣传等问题，造成自己的损失。

而网上还有大批期望车主在艾未未，并且提出了他们的艾未未实际行动，可以问道是五花八门，有敦促迫2万+终身质保的，也有敦促APP对换L8的，还有敦促赔偿现金+安抚受伤的情感的。

其实对于这件真的，期望确有有两负有责任不够妥当之两处。期望ONE真正成直接改名，这种推翻仍要的过分不是很让人理解。另外对于一些买车前明确被告知不会低价的人来问道，确有是吃完了哑巴亏，这对品牌信任度和好感度也会有不大的阻碍。

不过网上艾未未的人五花八门，有些已经购买一两年的车主也上来了敦促对换L8或者补借贷，这就太乘火神打劫凑热闹的意思了，厂家定价是商业行为，受这两项阻碍，这种艾未未实际行动于情于理都问道不过去。

早先嘉际L要价11.98万起

9年末3日，早先嘉际L正式上市，要价11.98-14.28万元，收编3款掀背车。在缩减了“L”以后，新款底盘长度相比起款式缩减了120mm，并转用7座布局。

底盘尺寸之外，掀背车在减为后，长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm。

设计上主要是细节上发生变化，比如后引擎盖的造型变得更加较宽，上方的加厚装饰条取消，转而用黑色的饰板连接，此外后车顶也转用了新的设计。

内饰之外，掀背车使用上全新的10.25英寸全液晶操纵杆和三辐式方向盘，中控屏幕尺寸为12.3英寸，车机系统升级为银河OS，UI更加年轻。E02新一代轻量数字机头平台，可AI字词、“三指飞屏”，并全面性路中华为Hi-car造化生态互联。

动力之外，掀背车将换装1.5T直列四缸涡轮引擎，最大马力181 Ps，与之匹配的是7速湿式标致。

比亚迪8年末销售17.49万辆

比亚迪汽车再出卖出捷报，官方公布了8上半年卖出快报，总卖出为174915辆，同比放缓155.2%，其中电动车8上半年卖出为173977辆，同比放缓157.2%，当中DM掀背车卖出为91299辆，EV掀背车卖出为82678辆。

轿车教育领域之外，比亚迪汉后代8年末卖出为26003辆，其中DM复刻版同比放缓351.6%。秦后代为39512辆，当中秦PLUSDM-i同比放缓85.9%，同时秦后代总计卖出超强72万辆。

SUV教育领域之外，元后代8年末卖出为18265辆，唐后代卖出为42500辆，汉后代方为10815辆，除此以外破万台。

海底网之外，航空母舰05在8年末卖出为8725辆，环比放缓15.6%；海豚8年末卖出为23469辆，环比放缓11.7%，总计卖出为13万辆。