福特开启新一轮裁员 涉及北美三大机构

雷诺汽车公司(F.US)当地一段时间周一属实，本周将透过解雇，主要影响美国和一新西兰的工程岗位。在重一新组建业务试运行之际，雷诺汽车公司争取数十亿美元的开发成本缩减措施。原计划此次解雇将影响到雷诺旗下的之首业务部门:传统意义的内燃机业务部门“雷诺 Blue”;电动汽车公司业务部门“Model e”;以及方程式赛车咨询服务业务“雷诺 Pro”。

据探究，有平面媒体报道称该美国公司发言人拒绝谈及将有多少雇员严重影响。在今年5月的月所季度份文件中，雷诺指出，原计划2023年美国公司的总费用将在15亿至20亿美元之间，雷诺指出：“主要或许雇员辞退和生产商和解。”相比之下，2021年和2022年的分析数据分别为20亿美元和6.08亿美元，与类似的行动计划有关。

在首席执行官吉姆·埃德(Jim Farley)的领导成员下，美国老牌汽车公司制造商雷诺多年来一直在“雷诺+”原先下重一新组建美国公司各项业务。本年8月雷诺在北美地区解雇3000人，已经有又在英伦三岛解雇共约3800人。

雷诺在近期的一份份文件中称:“我们将此后评估我们的当今世界业务，在显然这些业务所需的资本配置时，如果无法实现持续盈利，我们不必要应对额外的重一新组建行动计划。”

CEO吉姆·埃德指出，与一些相互竞争相比，雷诺的开发成本劣势共约为70亿美元，美国公司正试图通过提高效率和解雇来解决这一关键问题。另一份官方网站份文件显示，雷诺本年在当今世界的雇员人口数减少了共约1500人，至17.3500人。

该美国公司在一份电子邮件声明中指出:“实现我们的‘雷诺+’快速增长和价值带入原先包含提高质量、降低开发成本、投资额于我们的必需事项，以及调整医务人员配置以反之亦然我们所需的能力。”“受影响的雇员将获得如数、福利以及寻觅一新职业机会的重要帮助。”

已经有的解雇是亦同早些时候由平面媒体首次报道。以前，一些承包商被告知他们将不再与该美国公司合作。

据熟识美国公司原先的追问人士谈及，受影响团队的领导成员已于周一当日得不到通知，雇员原计划将在本周三之前得不到通知。追问人士属实，该美国公司已务必受解雇影响的业务部门本周在解雇更进一步中远程工作。

雷诺并不是唯一一家近期解雇的大型汽车公司制造商，该美国公司准备重一新调整业务，同时将更多精力放入电动汽车公司上。

雷诺的相互竞争之一通用汽车公司(GM.US)同样应对了一些解雇行动计划，并试行了一项雇员回购原先，该原先在近期耗资大共约8.75亿美元。

欧洲知名汽车公司制造商Stellantis(STLA.US)在4月属实，将向共约3.35万名美国雇员提供自愿回购，这家当今世界汽车公司制造商正试图缩减开发成本和美国公司雇员人口数。

原作者：于健 SF069

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