摩根大通赖以哲：新能源汽车或会经历类似手机行业的洗牌处理过程

流新政策燃料车为。但新政策燃料车为不是指将所有汽车一些公司为替换为纯电汽车一些公司为，而是广义的能源汽车一些公司为，包含插电混动和混动（轻混）汽车一些公司为。在既有合物中所和等当年前最终目标下，能源汽车一些公司为的的发展性一定是并不强劲的。但如何全然替代燃料车为，迄今为止来看所须要一个处理过程。

我并不认为，替代飞行速度有可能减缓，但预期有可能所须要一定的一段时间。以预见5年来看，替代处理过程预期是纯电、插电混动和混动（轻混）同时进行，与此同时燃料车为四造成了的心理压力料有可能越发大。此外，“双分数”常规预期有可能越发高，即便货运为厂异议显然抱有震怒，但也所须要保持生产一定为数的能源汽车一些公司为，值得注意的政策海内外都有推出。

能源汽车一些公司为概念图业显然有可能经历值得注意Android概念图业的比如问道卫冕冠军处理过程

5、本年以来，世界性一众能源车为概念图的股票大涨，股价较基本上车为概念图高了不不算，如何是非能源车为概念图股价高涨的具体情况？此外，国际上外能源车为概念图破产，如何是非这种具体情况？

赖以伟：这的确是一个并不有意思的反常。在基本上几年，能源车为概念图股票和股价经常出现了慢慢增加，甚至远超过了外基本上车为概念图。但与此同时，能源车为概念图的年销量仍有一定的差距。

上述反常背后，我并不认为有几个因素：首先，商品看好概念图业的预见的发展，不管是在国际上还是亚太地区各国，能源汽车一些公司为的的发展飞行速度并不太快。在进一步取代的燃料车为大最终目标这样一来，这个故事就有可能让投资者者情愿为高估值买单；第二，除商用车为外，很多能源车为概念图在计算机系统座舱、计算机系统驾驶、ROM、插值等各个领域也加大了投资者力度。或多或少上，能源车为概念图在高科技特别的领先，也是投资者者押注其预见的一大因素。

第三，预见5至10年，概念图业的商业的系统有显然有可能发生相比较大的改变。第一个是，此年前B2B2C的商业的系统，在特斯拉经常出现后，转变为B2C的系统；另一个是软件界定汽车一些公司为。迄今为止，大外货运为厂的收入主要还是来自硬件生产，以后应当该有显然转变为软件，还有待观察。但不管是高科技含量还是软件收入的当年前机有可能，这也是商品大受欢迎能源汽车一些公司为板块的因素之一。

概念图业须要求并不旺盛，但物资供应当四面也四造成了着激烈的恶性竞争。以Android概念图业为例，在高速的发展的中所后期，很多恶性竞争者有可能加入进来，但一定有可能经历比如问道和卫冕冠军。我无论如何，能源汽车一些公司为概念图业也有可能经历值得注意的比如问道和卫冕冠军的处理过程。可以问道，在这个处理过程中所，并不是所有的能源车为概念图都必须要存活从前，显然有些一些公司有可能慢慢扩大，但也有可能有外的一些公司因资金或技术差距等因素遭到卫冕冠军。

汽车一些公司为概念图业是一个“烧钱”的概念图业，所须要有充足的资本，而且年销量是很再加要的指标，这是相比较有同样性的。

L3档次以上的自动驾驶放须要对政府背书

6、另一个注意比大多的话题是自动驾驶。8月1日，《深圳经济特区计算机系统网六轮汽车一些公司为管理条例》放，而无须全然自动驾驶的计算机系统网六轮汽车一些公司为，在限定周边地区合法搭车。您如何是非深圳自动驾驶法律条文放？

赖以伟：当年前来看，自动驾驶的趋向并不明确。明确的法律条文对概念图业促使了并不正四面的为了让。迄今为止L2档次已成为大外国际上自主品牌的标配。但我并不认为，L3档次以上的自动驾驶的放还所须要对政府的背书。假设差一点出事，谁来明知，这是个法律层四面的因素，这就所须要对政府采取行动。另外，自动驾驶有两种不同的发挥作用，一种是越野计算机系统，另一种是车为路组织既有，其中所，车为路组织既有的构建也所须要对政府的背书。

7、自动驾驶各个领域的恶性竞争十分激烈。但实际上，价格便宜问道的量产L3、L4车为型还是放鼓动意味兼有。您并不认为预见自动驾驶的各个领域片中是什么样的？您想到想构建这些各个领域片中，自动驾驶还所须要解决因素哪些因素？

赖以伟：L3、L4档次的自动驾驶放，中所后期显然有可能在公交或车上为等走完较不算、高速公路铁路线大多的应用于片中，容易太快速构建。例如，公交车为是点到点，有相比较简单的路线；车上为大外是a点到b点，且大外一段时间行驶在高速公路。另外，海军基地也有相比较简单路线，预期也有可能构建较太快的放。

参与者小型汽车为的L3、L4档次自动驾驶要构建放，显然在自动驾驶出租汽车为各个领域有可能太快一些，但年前提是所须要法律背书、技术积累和开发成本的慢慢升高。参与者驾驶各个领域的L3、L4显然还所须要一段一段时间，越野计算机系统开发成本须要获得慢慢升高，才必须要被消费者广泛接纳。

即将所述量产L3、L4车为型的鼓动意味显然较再加，消费者显然不清楚L1、L2、L3和L4的具体界定，但他们直觉有可能并不认为新一代比新一代好，车为概念图也是看到了其中所的机有可能，想先保证消费者，应当该有可能比如问道某些功能则另当别论。这就好比计算机系统Android中所的许多app我们必定有可能比如问道，但Android线程要足以大来背书。

采写：南都湾财社新闻记者 邱墨山 严兆鑫

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