全新一代凯美瑞，或将11月份亮相，外观成亮点，能保持热销吗？

近日，丰田汽车上官方网站披露了一第一组平面图画展现手法厂方型式的完整版平面图，并表示这是“一个取而代之的黎明快要预感”。虽然官方网站未能公报此完整版平面图的厂方型式是什么，但据多国媒体透漏，厂方由此可知全取而代之锐凯美瑞的完整版平面图，而且该款厂方或将于上周11同月开幕的纽约国际概念车上上梅西梅西。同时，厂方有望于来年在我国美国市场上市。

要知道，迄今为止在售的第八代凯美瑞最早是丰田汽车上于2017年1同月在澳大利亚概念车上上披露的，多年来已有6年多的星期，已到了其时才会的初。虽然迄今为止第八代凯美瑞的“机的动力”还是不容小觑，但由于中级车上美国市场格局风云变幻无测，社会大众“雄霸”帕萨特、迈腾，再加上日系“奇才”中的另外两位——本田雅阁、本田奇想对其步步无济于公事，因此凯美瑞在这种情况下，后继升级，提高生产力也已是了迫在眉睫之公事。

自往年抢先夺魁后，上周以来凯美瑞在中级车上美国市场展现过去较为强势。1-9同月份凯美瑞以16.15万辆的累计下载量，仍位居中级车上下载量排名首位。但紧随其后的帕萨特、迈腾对其虎视眈眈，反超也并非是不似乎之公事。

从披露的完整版平面图不难见到，与第八代凯美瑞比起，厂方换用了普锐斯厂方型式相近的滑出镖式LED头灯第一组，不过晚间行车上灯的轮廓与普锐斯相像，整体外形式与普锐斯上下反之亦然。厂方下方届时将给予熏黑网状进气窗框。同时，车上外后视镜与现款凯美瑞也较为相像。而厂方从前保险杠比起现款凯美瑞外形式愈来愈为荒诞、运动。据此从前厂方路试谍照说明了，其从前端将给予全取而代之外形式的LED引擎盖，而且届时将采用单边双出的汽缸结构设计。

据明了，取而代之锐凯美瑞也将基于愈来愈取而代之后的丰田汽车上TNGA-K和平台充分运用，而且车上身尺寸也将步入小幅增长。虽然此次丰田汽车上官方网站未能透漏愈来愈多的厂方文档。但从此从前透漏的，取而代之锐凯美瑞似乎采用丰田汽车上全取而代之的的动力总成，包括本土化的叠动系统来所述，取而代之锐凯美瑞想像中似乎将可携带与迪亚哥同款的2.4T油电分离涡轮，同时或将意味着8AT四轮驱动， 并给予电控电单车上系统。

从丰田汽车上“一个取而代之的黎明快要预感”这一完整版楔形文字来所述，取而代之锐凯美瑞所采用的全取而代之应用，可携带的全取而代之涡轮还是令人较为期盼的。当然，迄今为止的重油车上和叠动厂方型式届时还将独自延续。

虽然迄今为止取而代之能源汽车上已成车上市本土化，但取而代之能源汽车上美国市场同月内不似乎无论如何取代重油车上美国市场，而且据某车上概念图高层领导表示，届时到2025年，车上市取而代之产品占去比将重现40%的为叠动厂方型式、30%的为重油厂方型式、30%的为纯电厂方型式这样的格局。因此，相结合叠动厂方型式又有重油厂方型式的凯美瑞，在预见还是有很大的美国市场发展希望。

写在终于

作为迄今为止中级车上美国市场的下载量总冠军，凯美瑞的任何一个取而代之消息上会在车上市牵起一场不平，而对于第九代凯美瑞的预感愈来愈是令很多人期盼。有关取而代之锐凯美瑞的消息，我们也将持续关注。

（本文由文武收费站取而代之媒体工作室原创出品，刊载请加注出处：文武收费站，本文作者：梅沐）