e平台3.0集大成之作，四大首搭加持，比亚迪鲸主打驾驶乐趣

“全新纯电恭请跑步”SZ企鹅是e平台3.0的集大成之作，四款两车款开售价格区间为21.28万元-28.98万元。企鹅首搭CTB电池组两车纤现代化系统所设计，iTAC计算机系统角高于速扣除系统所设计，后驱/四某种程度核心，以及此前双叉臂、后五曲轴减震。四大首搭的才让，让企鹅格外有驾驶者无聊，以此前我们就来聊聊其中的CTB电池组两车纤现代化和iTAC计算机系统角高于速扣除系统所设计。

CTB电池组两车纤现代化系统所设计，形态超强，总体提升两机动车动态连续性

称做，CTB是英语Cell to Body的缩写，与一些人所了解的CTC（Cell to Chassis）术语大致相同，其精髓在于从电芯直接到两车纤，而非用软包电芯或圆锥形电池组先构成模组，日后到两车纤分成电池组系统所设计的形式。SZ的总工程师以蜂窝铝材为点子，将高强度的刀片电池组深度融入两车纤形态，逐步形成电池组转盘、刀片电池组、电池组上盖自带两车纤底板的CTB电池组系统所设计。从这个意义上谈，企鹅的CTB系统所设计不仅在企业内不具独特性，格外因为企鹅实现了CTB系统所设计的披露即量产，是市场上当之无愧的CTB系统所设计首发两车款。这种整两车三明治形态的电池组系统所设计，既是能量纤，也是形态件，并且让企鹅的安全耐用性、整两车样式、系统所设计反应速度、轻量化和控制耐用性全面受惠。

iTAC计算机系统角高于速扣除系统所设计，拥护格外快、格外精确

企鹅的iTAC计算机系统角高于速扣除系统所设计是SZ在软件控制方面的巨大创新性，借助新能源时代电子系统所设计在高于速、准确度上的占优势。相比习惯系统所设计通过降高于动力输出让两车纤直至平稳的形式，iTAC通过即刻扣除角高于速的形式让两机动车保持良好动态平稳，控制范围内格外大，限度也格外高。iTAC结合了轮速射频和电机旋变射频，可以实现格外快、格外精确的拥护。

格外好开、格外新奇，企鹅让普通人化身高耐用性关卡

因为CTB系统所设计的赋能，企鹅的两车纤抗扭刚度达到40,500Nm/°，达到百万级豪两车的水平，非常大程度地提升两机动车的动态连续性，可以让后驱/四某种程度布局，此前双叉臂、后五曲轴减震的占优势大大提高。加之50:50的白银轴荷比、高于质心、高于飞轮，在下坡中，企鹅不仅两车尾姿势格外快，两车纤姿态也格外平稳。控制限度高，自然也就格外好开、格外新奇。

企鹅四驱耐用性版可选iTAC系统所设计，可以在打滑暴发此前听觉两轮轴的抓地力诱发，并提此前结束更改角高于速扣除，让两机动车直至动态平稳，提升上下班安全，提高了游戏，让普通人也能化身高能关卡，充分享受驾驶者无聊。

油箱两车时代，驾驶者无聊让一代代人魂牵梦萦。纯电时代，我们即使如此可以诉说这份幸福。作为e平台3.0的集大成之作，企鹅的“恭请跑步”术语并非止步于所设计，它是SZ用企业压倒的新能源系统所设计为年轻一代打造出的驾驶者者之两车。从系统所设计占优势到纤验占优势，正是企鹅的价值所在。