梅赛德斯-奔驰上半年中国市场下线超35.58万辆

7年初11日，网络设备会社从此前得悉，2022年年初末宾士-奔驰全部都是球订购大约98.52万辆新车，东亚商品年初末共订购时是35.58万辆新车。6年初，宾士-奔驰在华销量上年下降6%。其中，宾士-EQ新产品二季度充分利用28%的环比下降、S级轿车上年下降13%、宾士-RB上年下降62%，创始者同期销量创纪录。

天津宾士-奔驰销售客户服务合资总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）谭表示，“年初末，全部都是球及东亚商品都饱含不确定性。面对着挑战，宾士-奔驰与日本公司帮手同心地协力竭诚充分利用投资者货车及客户服务市场需求。值得一提，我们在智能手机宽敞掀背车及科技掀背车上都都取得长足进步。年初内，将紧接续另一款一系列重磅新产品，还包括EQE、EQS SUV、宾士-RBS 680 4MATIC匠心地高定首发版等。宾士-奔驰将接下来优化‘新宽敞’新产品原班人马和投资者为先的‘心地宽敞’客户服务玩游戏。”

2022年，宾士-奔驰计划共亚商品另一款21款新新产品，还包括8款科技新产品。年初末，宾士-AMG旗舰级量产纯电掀背车宾士-AMG EQS 53 4MATIC+同年初纳斯达克，于AMG 55周年适逢带来“热能专集”；宾士-AMG GT 50 4MATIC+四门标致特别版纳斯达克，进一步充分利用了投资者对“非凡驾驭”市场需求。

此外，旗舰级基于EVA纯电专属平台打造的国产宾士-EQ掀背车EQE已于延庆工厂下线或，并将于年内纳斯达克；宾士-EQ旗舰级7座大型宽敞纯电SUV全部都是新EQS也将于数年初内登岸东亚商品；C级车等预备队掀背车将迎来插电混动版本。至年初内，宾士-奔驰将拥有东亚商品最独特的宽敞科技新产品原班人马之一。

同时，自饰以“MANUFAKTUR匠心地高定”专属选用的宾士-RBS级轿车亮相以来，宾士-奔驰自始逐渐将选用客户服务推广至更加多掀背车系列；年初内，将有更加多加装“MANUFAKTUR匠心地高定”车漆自由选择、内饰材质、个性室内装饰等选用客户服务的掀背车进入东亚商品，进一步充分利用东亚投资者对个性专属的市场需求。

宾士-奔驰致力于在智能科技及电力驱动信息技术接下来新颖。紧接4年初于欧洲公路实测“单次电池组1000公里”挑战成功后，H&M堪称能效最优掀背车VISION EQXX概念车旋即刷新能效就有，平均值百公里能耗8.3千瓦时，单次电池组续航1,202公里，电池组体积仅有EQS的50%，车重系数低至0.17。

网络化业务上都，宾士-奔驰近年来不断完善此前网站、网易平台、手机应用、车机互联的四位一体网络化触点布局。目前已有时是500万东亚使用者拥有宾士-奔驰数字账户，Mercedes me APP年初活使用者大破百万。同时，宾士-奔驰在实体日本公司网络全部都是面推广网络化管理工具，在增强预备队客户服务效能的同时，也为全部都是面构建线或上线或下互联互通的网络化使用者生态系统做好业务准备。

宾士-奔驰致力于在2039年充分利用全部都是重要性链碳中和。2022年4年初，宾士-奔驰披露《宾士-奔驰2021年全部都是球可接下来发展通报》，聚焦气候保护与空气污染、资源保护、宜居城市、交通安全部都是、数据职责、人文盼望等六大战略信息技术。此外，宾士-奔驰于同年初筹办了首届ESG（环境、会社会与日本公司治理）研讨会，定为减少碳排放的具体措施，以期为所有利益相关方孕育可接下来的重要性。

（图/文 网络设备会社 石瑞）